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Lex-Leini

Suche Heckschürze für den 450er

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Guten Morgen zusammen, meine Frau hat heute früh beim Ausfahren aus der Garage den Anhänger übersehen und jezt hab ich ein Loch in der Heckschürze.

Hat vielleicht noch jemand so ein Teil günstig rumliegen. Ich hätte einen 450er in Silber (passion). Aber es ginge auch jede andere Farbe.

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Zur Info für Dich, wenn es nur das Mittelteil der Heckschürze sein sollte, was da kaputt ist, die beiden Kotflügel aber intakt sind, dann kannst Du ein Teil des Coupe oder Cabrio kaufen, die sind identisch.

Viele andere Panels sind nämlich unterschiedlich zwischen Coupe und Cabrio, das wissen nämlich viele nicht, deswegen gab es da schon viele Fehlkäufe! :(

Identisch ist eigentlich nur das vordere und hintere Mittelteil!

Siehe auch dort!

Aber da Silber eine populäre Farbe war und kein Unterschied zwischen Coupe und Cabrio besteht, sollte es eigentlich kein Problem sein, ein Mittelteil in der richtigen Farbe zu bekommen! :)

 

Viel Glück bei der Suche!

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    • Moin, sehr geehrter Smart451mhd, sehr geehrter Normanharz, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Nachdem, was ich so gelesen habe, hat @Normanharz Recht. Ursprünglich wurden die Fahrzeuge mit Glysantin G48 werksmäßig ausgeliefert (so auch hier 2 Stück 450er cdi). Das Produkt scheint aus Gründen des Umweltschutzes nicht mehr in für den Endverbraucher gebräuchlichen Gebinden verkauft zu werden (sondern nur in 20 Litern aufwärts, die ein Endverbraucher mit nur einem oder wenigen Fahrzeugen nur selten braucht). Ersetzt wurde es offenbar durch bzw. Nachfolgeprodukt soll das Glysantin G40 sein. G48 und G40 sollen problemlos in jeder Mischung miteinander verträglich sein (das System müsste also bei Verwendung von G40 nicht gereinigt/gespült werden, wenn G48 drin wäre...).   Ich gebe aber mal grundsätzlich zu bedenken, daß man schon wissen sollte, WAS (welches Kühlmittel) sich überhaupt derzeit im Kühlkreislauf des Fahrzeuges befindet, gerade bei "Gebrauchtfahrzeugen" weitgehend (in diesem Punkt) unbekannter Historie. Laut Beschreibungen im Netz sind längst nicht alle Kühlmittel miteinander mischbar. In ungünstigen Fällen können Komponenten des Kühlkreislaufes angegriffen (beschädigt) werden oder die Flüssigkeiten reagieren derart miteinander, daß sie verklumpen/gelieren und somit den Kühlkreislauf verstopfen und schwere Motorschäden verursachen können.   Falls der Kühlkreislauf nicht grundsätzlich gereinigt/gespült werden soll vor Neubefüllung mit einem dann geeigneten und bekannten Kühlmittel, empfehle ich, Versuche der Mischbarkeit der Kühlmittel außerhalb des Fahrzeuges mit entsprechender Erwärmung bis in den zu erwartenden Bereich (80 - 90 Grad Celsius). ACHTUNG: OHNE GEWÄHR (auf eigene Verantwortung) !!!   Weiterhin ist die Frostsicherheit des Kühlmittels hinsichtlich der zu erwartenden Einsatzbedingungen einzustellen (durch die Mischung) und zu messen (z.B. mit einem Aräometer für wenige Euro). Eine Überprüfung der Frostsicherheit wird ja ohnehin vor Beginn der kalten Jahreszeit empfohlen.....   Gutes  Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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