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serindas

Kabelbelegung Sicherheitsinsel gesucht

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

bei meinem (450 Bj 2000 Cabrio) ist mir der Stecker der Sicherheitsinsel auseinandergeflogen. Jetzt suche ich nach der richtigen Belegung.

Alles was ich bisher finden konnte waren spätere Baujahre und dort sind die Kabelfarben anders.

Hat jemand noch von den 2000ern die Belegung als Bild oder als Text?

Danke für eure Hilfe!

VG

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Mit Sitzheizung oder ohne?

 

Pin 1 = rt/gn = 12V

Pin 2 = vl/bl = Warnblinker

Pin 3 = bl oder bl/ge = Zentralverriegelung

Pin 4 = bl/ws = Beleuchtung

Pin 5 = gn = Klima

Pin 6 = gr = Klima

Pin 7 = sw/rt = Heckscheibe

Pin 8 = bn = Masse

 

Pin 1 ist der, der der schmalen Seite des Dreiecks am nächsten liegt.

 

Wenn Du Sitzheizung hast ist der 12 Polige Stecker verbaut, Pin 1- 8 sind gleich, 9 - 12 sind für die Sitzheizung. In der Draufsicht ist Pin 1 oben links, Pin 12 gegenüber.

 

 

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WOW

die Farben klingen passend. Das probiere ich gleich morgen aus und gebe Feedback.

Vorab schonmal Danke für die Mühe!

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Hat geklappt!

Ein Kabel hatte eine andere Farbe aber da der Rest passte war das kein Problem.

Nochmals Danke für die schnelle und kompetente Hilfe.

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    • Natürlich alles nur meine Meinung ...  😉   1. Ist eigentlich völlig egal, welche Farbe die Akzentringe haben. Wenn die Ringe und die Frontscheibe nicht völlig verdreckt sind, gibt es diese Spiegelungen.   2. Das Original schränkt schon ein, wenn Du nicht nur Bierkästen transportierst. Für Mineralwasser- und Softgetränkekästen ist die massive Rollokassette 2 cm zu niedrig und 3 cm zu weit hinten montiert. Geht aber wohl nicht anders, weil da, wo es sein müsste, die Gurte hinter der Verkleidung laufen.    3. Gibt es nicht im Zubehör.    4. Dauerhaftes Deaktivieren von Stop/Start ist zulassungsrechtlich bedenklich, da die Funktion abgasrelevant ist. Es gibt über die Codierung die Möglichkeit, die Anlage erst bei höherem Bremsdruck ansprechen zu lassen. Das gibt Dir die Entscheidungsmöglichkeit, ob der Motor in einer Situation ausgehen soll, oder nicht.   5. Es ist grundsätzlich möglich, ein solches Teil dauerhaft am OBD-Port zu lassen, wenn es nach Ausschalten der Zündung herunterfährt.    6. Das Teil bringt nicht viel, weil unter dem Handbremshebel gar nicht so viel Platz ist. Viele von den Dingern sind schlecht verarbeitet, haben keine gute Passform und halten nicht gut.   7. Die Teile haben alle eins gemeinsam: Wenn Du versehentlich etwas zu viel Gewicht darauf verlagerst, gehen sie kaputt. Der Unterschied zwischen Original und Zubehör ist das beim Original fehlende Staufach.   8. Das Smart-Original sitzt absolut blöd, es gibt zudem viel Schrott auf dem Markt. Ich habe die Kuda-Konsole und darauf eine Halterung.   9. Android-Naviceiver für den Smart gibt es zuhauf. Das Gerät von gestern ist heute schon veraltet. Die Chinesen arbeiten viel mit von Smartphones oder Tablets adaptierten Android-Versionen, die schon ein paar Jahre älter sind. Zudem haben viele Gerätefirmwares irgendwelche Fehler oder sind unzureichend anpassbar. Von den Teilen werden ein paar tausend Stück gebaut und Ende. Neues Modell. Ich habe es probiert, einen Kabelbaum mit mit allem für den Ersatz des Smart Media Systems mit JBL gebaut und dann festgestellt, dass das Teil keinen Deep Sleep kann und in zwei Tagen die Batterie leersaugt. Da musst Du genau schauen.   10. Bisher keine Probleme mit Steinschlag im Klima- oder Wasserkühler von 450 bis 453.   15. Schloss gibt es als Werksteil, gammelt aber gerne. Ich schließe nicht mehr ab, nachdem ich trotz Abdeckung einmal so viel Dreck im Schloss hatte, dass der Schlüssel nicht reinging. Zwanzig Minuten Arbeit mit Sprühöl, Interdentalbürstchen und Druckluft ...        
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