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Briccone

Preise Ganzjahresreifen Smart 450

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Hallo Leute. Ich möchte bei meinem 2003er Fortwo einen neuen Satz Ganzjahresreifen montieren lassen. Bei Pneuhage wird mir aals billigste Lösung inklusive Montage und Altreifenentsorgung 375 Euro für Hangcook Reifen angeboten. Das erscheint mir aber doch recht teuer. Haben die mir einen Mondpreis genannt? Oder sind Ganzjahresreifen allgemein so sauteuer? Was habt Ihr bezahlt für Ganzjahres/ oder Winterreifen?

VG

Briccone

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ich hab Maxxis drauf gehabt vorne und hinten ...Allwetter 145/175...die waren ganz ok... sind aber auch klein bissel lauter ab 100 kmh im innenraum ...brummt ganz klä bissel...

jetzt hab ich 175/195 Sommerreife drauf ... auf Alufelge... ein fahrunterschied wie Tag und nacht zu den dünneren. Fährt sich sau gut und wesendlich besser . Liegt satter auf der Strasse und doppst nimmer so rum. Ich mach die dünnere nimmer drauf .... wennd willst verkauf ich das die mit felge


andreasma

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so 220 € haben die 4 Maxxis 145/175 auf Alu sternfelge...mit montage gekostet vor 2-3 Jahren

 

 


andreasma

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Ich such mir immer im Internet den günstigsten Preis und geh damit zum örtlichen Händler. Der sagt mir dann einen Preis der so ca. 20% drüber liegt. Den nehm ich dann. So haben alle was davon.

 

Aktuell hab ich rundum Hankook Ganzjahresreifen drauf. Bin damit sehr zufrieden. Nach aktuellen Preisen würde mich der ganze Satz incl. Montage etc. ca. 310 Euro kosten.

 

Grüße, Hajo


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Danke für die Info. Da scheint mir unser hiesiger Pneuhage in Karlsruhe eine Apotheke zu sein. Dann such ich lieber einen Preiswerteren...

 

 

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    • Hallo zusammen,   wir haben an unserem 450er cdi Cabrio von 2003 jetzt exakt den gleichen Fehler: Die Blinker funktionieren nicht mehr per Blinkerhebel. Per Warnblinkanlage geht aber alles. Dafür blinkt der rechte Blinker dauerhaft, sobald der rechte elektrische "Haken" des Verdecks eingreift, und der linke Blinker wenn der linke Haken eingreift oder das Verdeck komplett in einer der beiden "offen"-Positionen verrigelt ist. Solang das Verdeck geschlossen ist oder sich in einer Zwischenposition befindet, funktionieren die Blinker (per Blinkerhebel) gar nicht. Sonst funktioniert alles.   Natürlich hatte ich auch direkt das SAM im Verdacht und, siehe da, die Windschutzscheibe ist untenrum lose und an den beiden Steckplätzen N11-9 und N11-8 sind Kalkablagerungen erkennbar. Die Platine selber sieht aber top aus! Hier deutet wirklich nichts auf einen Feuchtigkeitsschaden hin und auch die relevanten SMD-Widerstände scheinen alle i.O. zu sein.   Was würdet Ihr mir raten? Könnte mir evtl. jemand von Euch ein SAM klonen? Wenn ich ein gebrauchtes besorge, worauf muss ich achten? Muss die V...-Nummer gleich sein? Muss das Ersatzgerät auch von einem Diesel und/oder Cabrio stammen?   Für Tipps wäre ich wirklich dankbar!   Vielen Dank vorab und schöne Grüße aus Wuppertal!  
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