Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Outliner

Bit für SE-Drive

Empfohlene Beiträge

So, habe jetzt einen dritten Smart aus 2006 hier. Dieser hat Softtouch.

Jetzt möchte ich die SE-Drive Unit in meinen 2004er Liebling einbauen samt Kick-Down Gaspedal und die Softip und das normale Gaspedal in den Anderen, weil ich den wieder verkaufen will wenn er repariert ist. Drei sind zu viel! :-D

Jetzt braucht es ja für vernünftiges Arbeiten einen Security-Bit, aber welche Grösse hat das Ding? :-?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 15.03.2018 um 23:37 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hau drauf! :)

 

Es ist ein T30 5 Stern Torx Security Bit, d.h. er hat fünf Sterne statt deren sechs, wie sie normale Torx Bits haben und dazu noch eine Bohrung für den Stift in der Mitte der Schraube.

 

Beispiel!

 

Man kann natürlich auch ein Vielfaches dafür bezahlen, siehe dort:

www.ebay.de/itm/STERN-BIT-FUR-SOFTTOUCH-SCHALTEINHEIT-DEMONTAGE-SMART-FORTWO-450-451-452/182732637396?hash=item2a8bb6c4d4:g:op4AAOSwQBFZsUdD

 

Diese URL ist aufgrund der in ihr vorhandenen Inhalte nicht als Klicklink darstellbar, wird immer verfälscht! :(

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.03.2018 um 23:52 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Bei mir ist es ähnlich - gleiches Benutzerprofil, meine Klima kühlt auch nur noch sehr schwach, den Kondensator habe ich vor 10 Jahren getauscht und die Klima befüllt, seitdem lief sie störungsfrei bis dieses Jahr die Kühlleistung zurückgegangen ist.    Defekt ist vermutlich nichts an der Klimaanlage,  es ist nur so dass bei den heutigen Klimaanlagen bedingt durch mehrere Faktoren wie Kosten-, Gewichtsreduktion-, Umweltauflagen konstruktionsbedingt (Gummischläuche statt Starre Metallrohre, Aluminium statt Kupfer, kompakter, anderes Kühlmittel, weniger Kühlmittel, mehr Hitze im Motorraum, etc.) ein realistischer Schwund von 8-10% des Kühlmittels normal ist.   Früher hatten Anlagen regelmäßig 800 - 1200 Gramm Kühlmittel, waren massiver gebaut und hatten eine sehr einfache Regelschaltung, so dass prozentual weniger Verlust pro Jahr stattfand, wodurch die kritische Kühlmittelmenge erst nach langer Zeit erreicht wurde und die Regelung erst spät den Kühlprozess unterband.   Bei der Füllmenge von  420 Gramm beim 451 und einem angenommenen Verlust von etwa 40 Gramm pro Jahr landet man 4 bis 5 Jahren, bis der Drucksensor ein einschalten verhindert. somit sind unsere 10 Jahre durchaus lang und kein Grund zur Sorge es sei etwas defekt.   Gruß Marc
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.411
    • Beiträge insgesamt
      1.619.048
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.