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Bassmansgroove

CDI 450, Fehlercode P1403, AGR Ausbau

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

bin dem Fehler auf der Spur, habe den Speicher ausgelesen und gegoogelt. Warscheinlich ist das AGR verschmutzt und klemmt. Kann mir jemand sagen, ob es ne Anleitung zum Aus- Einbau gibt?

 

Hat das schon jemand selbst gemacht? Soll ja ein häufiger Fehler sein..

 

Danke schonmal!!

Sigi

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Ich habe das Ding vorgestern komplett ausgebaut. Keine Lust, das mir die Brocken in den Ansaugtrakt purzeln.

Den Propeller vom Ladeluftkühler raus, geht gut- oben mittig die Klemme zusammendrücken und das Teil zwischen den Kabeln nach oben so rauspopeln, das der Kühler nicht beschädigt wird. Kabelbinder vorher abmachen!

Dann kommt man prima an die drei Schrauben die das Mischgehäuse halten.

Erst WD40-Flut, dann mechanisch den Schmodder rausholen. Mit Bremsenreiniger spülen, mit Druckluft säubern, dabei immer wieder das Ventil betätigen.

Wenn du es richtig machst, siehst du aus wie ne Sau.

Dafür glänzt das Gehäuse innen und aussen.

Der Aktuatorstössel freut sich über etwas weisses Fett, zusammen das Ding und reingebaut.

Das Setzen der Schrauben vom Abgasrohr erfordert etwas Geduld...:evil:

 

P.S. Die Semmel rennt dermassen gut, da hat Vater Staat heute gleich ein Foto von gemacht!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 27.09.2017 um 21:46 Uhr ]

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    • Ich habe leider auch die Erfahrung gemacht, dass die Autos von außen durch die Kunststoffverkleidung ganz gut aussehen. Wenn man dann zu Hause eins nach dem anderen anschaut, trifft einen der Schlag. Im hinteren Radhaus ist meist um die Befestigungsbolzen der Radhausschalen alles durchgerostet. Nach dem Abnehmen der Schwellerverkleidung stößt man auf Löcher in den Schwellern, da sich der feuchte Schmutz dort sammelt. Am Auspuff bekommt der untere Falz einen Riss, weil sich der Rost von innen durch arbeitet - und bei dem Auspuff ist man locker mit 400€ für der Endschalldämpfer dabei. Und so kommt eins zum anderen und zum Schluss ist man einige tausend Euro los. Ich würde definitiv auch die Lichtmaschine anschauen. Die klemmt eigentlich fast immer, da sie das Wasser voll ab bekommt. Außerdem scheuert der Motorkabelbaum am Ladeluftkühler oft durch und macht einen Kurzschluss. Zur Reparatur muss der Motor abgelassen werden. Also ich würde das Auto nicht kaufen. 
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