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W-Technik

X-Strebe 451, was beachten?

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Müßte heute die X-Strebe an den oberen Schrauben lösen, um das gebogene Auspuffrohr besser demontieren zu können.

 

Was muss beachtet werden, beim Anziehen der oberen Schrauben der X-Streben?

 


VW seit 2015 auf der schwarzen Liste! 

VW Lemminge :classic_ninja::classic_blink::classic_ninja: gibt es viel zuviele (leider)

Da ist Greenpeace dagegen zu 100% Glaubwürdig !!!

 

Kauft ausländische Kfz, halten länger, sind etwas günstiger, rosten eventuell etwas schneller wie MB :classic_biggrin:

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hoch schieb :roll:

 

 


VW seit 2015 auf der schwarzen Liste! 

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Im belasteten Zustand anziehen

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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OK danke, das habe ich zwangsläufig auch gemacht.

Musste den Auspuff demontieren zwecks neuen Auspuffringen ... Und dem blöden Auspuffrohr :lol: .

 

Habe bemerkt, daß dort Langlöcher sind und war mir nicht ganz sicher, deshalb die Frage. Habe die Schrauben leicht angelegt und dann beidseitig die Tridion durchgeschüttelt. Seither keine Probleme und somit abgehakt.

 

Und falls die Achsgeometrie verstellt sein sollte, ist mir das nicht ganz heilig. Neue Reifen sind günstig.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 15.08.2017 um 13:47 Uhr ]


VW seit 2015 auf der schwarzen Liste! 

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    • Ich habe leider auch die Erfahrung gemacht, dass die Autos von außen durch die Kunststoffverkleidung ganz gut aussehen. Wenn man dann zu Hause eins nach dem anderen anschaut, trifft einen der Schlag. Im hinteren Radhaus ist meist um die Befestigungsbolzen der Radhausschalen alles durchgerostet. Nach dem Abnehmen der Schwellerverkleidung stößt man auf Löcher in den Schwellern, da sich der feuchte Schmutz dort sammelt. Am Auspuff bekommt der untere Falz einen Riss, weil sich der Rost von innen durch arbeitet - und bei dem Auspuff ist man locker mit 400€ für der Endschalldämpfer dabei. Und so kommt eins zum anderen und zum Schluss ist man einige tausend Euro los. Ich würde definitiv auch die Lichtmaschine anschauen. Die klemmt eigentlich fast immer, da sie das Wasser voll ab bekommt. Außerdem scheuert der Motorkabelbaum am Ladeluftkühler oft durch und macht einen Kurzschluss. Zur Reparatur muss der Motor abgelassen werden. Also ich würde das Auto nicht kaufen. 
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