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SmartRentner

Servolenkung

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Hallo zusammen,bei meinem 450 ist die elektrische Servolenkung defekt.(ein Zahnrad das in das Lenkgetriebe greift)so die Aussage vom Verkäufer.Da er mir ja Garantie gegeben hat und ich ihm die Chance geben muss es zu reparieren,habe ich den Wagen bei ihm zur Rep.Nach 2 Tagen rief er mich und meinte,das das neue Lenkgetriebe keine Verbindung mit der Elektrik herstellen kann,und gibt mir die schuld weil ich den Stecker vom Servo Steuergerät abgezogen habe.Lt.Verkäufer wird dadurch der Canbus gestört.!!!und es treten Fehler in der Elektrik auf.

Kann er mit seiner Aussage wirklich recht haben? SC konnte mir keine genaurer Aussage geben.

Könnt ihr mir viell.weiter helfen?

Danke im voraus

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SmartRentner am 04.05.2017 um 21:36 Uhr ]

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wenn die Kontakte in dem Stecker/Buchse nicht defekt sind einfach wieder einstecken, evtl. Fehler löschen, LWS neu anlernen und gut ist.

 

Es gibt (fast) nichts robusteres als den CAN-Bus.

 

 

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Seh ich auch so, zumal den can-Bus seine Arbeit in dem Bereich wieder aufnehmen tut, wenn der Sensor/Aktor/Steuergerät wieder eingesteckt wird.

 

 


Einen SUV oder Prollkiste kann ich nicht fahren, dafür ist mein Spätzchen nicht klein genug.

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Hallo.

dann bin ich mal gespannt was der Verkäufer macht.Stand heute Morgen,er muss alle Kabel überprüfen um den Fehler zu finden.Glaube aber insgeheim er will mir die schuld geben,um keine kosten zu haben.

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    • Hallo Forum, dies ist meine erste Nachricht ans Forum. Bin Schwerbehindert und habe den Smart 451 MHD 45kw seit einigen Jahren, fahre allerdings nicht mehr viel (Ärzte, Einkauf etc) Er ist von 2011 und hat erst 87.000km gelaufen. Vor einer Woche blieb er an einer Kreuzung stehen im Vorwärtsgang. Er ließ sich nicht mehr auf N oder R zurücksetzen. Hab ihn an und aus gemacht, Bremse getreten und erneut versucht. Nach etlichen Versuchen war er wieder da und schaltete wieder ganz normal, jedoch blieb die Motorleuchte in Gelb an. Um nichts schlimmeres zu verursachen und da ich eh in Tüv Vorbereitung war brachte ich ihn in eine Smartwerkstatt. Alle Wartungen wurden behoben, jedoch als man den Fehler auslaß, wurde der def. Wandler angezeigt (lt. Werkstatt). Bis dahin fuhr er noch ganz normal und schaltete sauber. Dann löschten sie die Fehlermeldung lt. Berater und er fuhr nicht mehr bzw stockte und hoppelte wie ein Pferd. Nun die Frage, lohnt sich eine Reparatur von rund 2.300€ da ich auf das Auto angewiesen bin, oder wollen die mir nur eine Komplettreparatur unterjubeln, die sich nicht mehr lohnt?   MfG UdoJ.
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