Jump to content
Forum
Suche
Aktivitäten
Der smart #2 kommt nach Paris
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Folgen diesem Inhalt 0
jan060971

Tachonadel flattert

Von jan060971, in SMARTe Technik

Empfohlene Beiträge

jan060971   

jan060971
Geschrieben am

Jetzt mal was ganz anderes.

Smart 599ccm Baujahr 98 55 PS Benziner.

Seit neuesten wenn ich den Zündschlüssel umdrehe zittert die Tachonadel zwischen 0 und 10 km h hin und her hört dann irgendwann auf und bleibt dann zwischen 0 Uhr und 10 km/h stehen .beim Fahren hast du natürlich dann nicht mehr genau50 sondern 55 auf Anzeige.

Kann das der Geschwindigkeitsgeber am Getriebe sein oder ist das Kombiinstrument im Eimer🙄

Lichtmaschine und Batterie sind neu Spannung ist auch okay.

[ Diese Nachricht wurde editiert von jan060971 am 27.03.2017 um 09:00 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen

Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

MBNalbach   

MBNalbach
Geschrieben am

Hatte ich mal nachdem ich den tacho zerlegt hatte, da war links im tacho der anschlag zu weit zur Mitte...

 

 

fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

Diesen Beitrag teilen

Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Folgen diesem Inhalt 0
Gehe zur Themenübersicht

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • yueci
      Optigear aktuator smart 451 gibt's es noch?

      Von yueci · Geschrieben am

      Porsche weigert sich leider mir eine PDK in der passenden Form für meinen Smart zu bauen und da es PDK und der SportPlus Modus nuneinmal Porsche exklusiv sind, bleibt mir diese Erfahrung in meinem Smart verwehrt.   Ich habe also die Option mit der künstlich verlangsamten original Programmierung meines Vor-MoPf zu leben, meinen Smart gegen einen Ultimate 120 mit kürzeren Schaltzeiten zu tauschen oder eine Softwareoptimierung durchführen zu lassen. Ein anderes Auto will ich nicht haben, deshalb optimiere ich meinen Smart entsprechend.     Alleine der Besitz eines Autos ist verbranntes Geld und wenn du die Schaltzeitverkürzung trotz spürbarer Verbesserung - wie du selbst schreibst - für verbranntes Geld hältst, ist das eine für mich nicht nachvollziehbare Schlussfolgerung deinerseits. Die Technik des Smart hat ihre Grenzen, eine Performance wie bei einem Doppelkupplungsgetriebe zu erwarten grenzt schon an Borniertheit   Gruß Marc    

  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.665
    • Beiträge insgesamt
      1.622.350
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.

  Zustimmen