Lichtschalter

[paulinchen2010]

Hallo , habe ein Problem mit meinem Standlicht . Sicherung , Stecker vom Kabelbaum und Glühbirnen wurden überprüft und sind in Ordnung. Schalter (Neuteil ) wurde durchgemessen hat Durchgang angezeigt. Schalter wurde wieder eingebaut funktionierte alles , jedoch nach einer halben Stunde ging das Standlicht wieder nicht. Wer kann mir hilfreiche Tipps geben bin auf das Auto rund um die Uhr angewiesen .

 

 

[paulinchen2010]

ich habe ein Smart fortwo 450 BJ 99

 

 

[huschteguzje]

Geht das Standlicht wieder an, wenn du einmal komplett ausschalten und wieder einschalten tust??

 

Ferner, wenn es nicht geht, mal leicht an dem drehschalter rumdrucken, ob sich dann was tut.....

[Ahnungslos]

Bezieht sich das nur auf das Standlicht vorne oder auch auf die Funktion der Rückleuchten und die Armaturenbeleuchtung?

 

 

[paulinchen2010]

das Rücklichtes und Armaturen gehen auch nicht

 

 

[Ahnungslos]

Dann hat es meines Erachtens auch mit dem Lichtschalter zu tun! Diese Fu nktionen haben nämlich die gleiche versorgende Leitung bzw. laufen über den gleichen Kontakt!

Hast Du den Schalter ganz neu rein gemacht, weil du von einem Neuteil sprichst?

Oder als Gebrauchtteil neu gekauft?

Da müsste man jetzt mal mit einem Messgerät beigehen, mit dem heutzutage in Zeiten von Fehlerspeicher & Co. und Materialschlachten niemand mehr umzugehen weiss! :(

 

Was man ergänzend noch tun könnte wäre, die Sicherung 1 aus dieser Sicherungsliste auf einen evtl. bestehenden Wackelkontakt kontrollieren, der Sicherungskasten ist ja im Fahrerfußraum. Durchgebrannt ist sie mit Sicherheit nicht, weil ja sonst das Licht nicht ab und zu doch funktionieren würde, aber es bestände die Möglichkeit, daß die Sicherung mit einem Wackelkontakt im Sicherungssockel sitzt!

 

Ich würde aber trotzdem eher auf den Lichtschalter tippen!

Am besten wäre, das Kombiinstrument am abzunehmen bzw. weg zu klappen und an den Anschlüssen direkt am Stecker des Schalters messen.

Da stehen die Klemmenbezeichnungen normalerweise auf dem Plastik des Steckers eingeprägt.

Das Standlicht, Rücklicht und Kennzeichenbeleuchtung müsste die Klemme 58 sein. Und genau an diesem Anschluss müsste man mal mit einem Multimeter direkt an dem Stecker des Schalters messen!

 

Wenn das Licht, wenn man den Lichtschalter auf aus und wieder an dreht, dann doch beim nächsten oder übernächsten Mal aufleuchtet, dann würde dies die These bestätigen, daß es sich um einen Wackelkontakt im Schalter handelt.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.01.2017 um 09:56 Uhr ]