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Wook

[S] Hochtöner-Abdeckung Spiegeldreieck (aus Surround-Paket)

Empfohlene Beiträge

Suche gebrauchte bzw. günstige Hochtöner-Abdeckungen für die Spiegeldreiecke, bekannt aus dem C17 Surround-Paket (siehe Fotos unten)

 

Teilenummern

A 4518110710 C22A

A 4518110810 C22A

 

Irgend jemand?

 

2011020645_originalht.jpg

2011020658_fussblendehts.jpg


1999-2008: 2x 450er Coupé, 1x 450er Cabrio. 2008-heute: Lotus Elise S2 111R. 2017-heute: 451er Coupé Turbo.

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Neu im SC: Habe irgendwo EUR 30 je Abdeckung gelesen.

 

Habe schon Hochtöner im Armaturenbrett (die aus dem C54 Soundpaket). Kann man einfach zwei weitere Hochtöner parallel an die vorhandenen Hochtöner anschließen?

[ Diese Nachricht wurde editiert von Wook am 30.12.2016 um 23:22 Uhr ]


1999-2008: 2x 450er Coupé, 1x 450er Cabrio. 2008-heute: Lotus Elise S2 111R. 2017-heute: 451er Coupé Turbo.

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um ehrlich zu sein erschließt sich mir der Sinn von 4 Hochtönern in einem Smart nicht.

Ich habe bereits einige Anlagen erfolgreich

zusammen gebaut, jedoch immer nach

dem gleichen Prinzip - 2-Wege Passiv, gut dämmen und verkabeln, und bin immer sehr

gut damit gefahren, zumindest für meine

Bedürfnisse.

Vielleicht solltest du deine Anfrage lieber im

Bereich "Smarter Sound" stellen.

Da antworten evtl Leute die mehr davon

verstehen.

Gruss

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Haferpops am 31.12.2016 um 02:33 Uhr ]

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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   und:   M.M.n. "kann man" den (mutmaßlichen) Zustand der Karosse(Tridion) in den "kritischen Bereichen" (z.B. Schweller) ganz gut ablesen, indem man die Beschreibung des @Funman umdreht:   Vom optischen Zustand der ohne weiteres sichtbaren Fahrwerksteile (z.B. Schwenklager und Aggregateträger) lässt sich auf den Zustand der nicht sichtbaren und kritischen Karrosseriebereiche "rückschliessen". Wenn es da (am/im Schwenklager, am/im Aggregateträger...) schon "knusprig" aussieht, bedarf es keiner weiteren Zerlegung.....(es sei denn, man will hier grundsätzlich etwas ändern.....).   (Und wenn "man" denn etwas ändern will, meine Empfehlung: Alles Plastik (vorne, hinten, unten und seitlich (einschließlich ALLER INNENKOTFLÜGEL / 4 Stück !!!) wegbauen und mit Finne/Spitze eines Hammers (am dann sichtbaren Blech "anklopfen" (falls es noch vorhanden ist.....), ggf. noch zusätzlich endoskopieren.....).   (Auf der HP von "TimeMax" gibt es viel zum Schauen und Lesen, was Rostdetektion und Bekämpfung angeht. Und nein, ich habe mit der Fa. nix zu tun....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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