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Ladedruckanzeige: genaue Plazierung T-Stück??
Von
BullySmart, in Tuning-Fragen
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Von SmartManI · Geschrieben am
Servus und herzlich willkommen im Forum. Bezüglich deinem Problem mit dem schlechten Startverhalten bzw mit dem Anschein er laufe nur auf zwei Zylindern, würde ich tatsächlich mal die Kompression prüfen. Bei der Laufleistung, welche bei ordentlicher und vorschriftsmäßiger Wartung und Pflege kein Problem darstellt, hätte ich das bereits vor Ankauf, im Rahmen eines Ankaufstest, machen lassen. Wie bereits erwähnt, ist von Mercedes alle 100k Km eine Überprüfung des Ventilspiels angedacht. Viele machen das nicht. Das stellt bei 100k Laufleistung in der Regel noch kein Problem dar, da die Experten und Berufs-Smart-Schrauber die Erfahrungen gemacht haben, dass bei 100k noch kein Handlungsbedarf im Sinne einer notwendigen Korrekturmassnahme bzgl Ventilspiel besteht. Sinn macht es tatsächlich, dass spätestens bei 150k das Ventilspiel kontrolliert wird, denn ab dieser Laufleistungen zeigt sich, dass ab da erste Korrekturmassnahmen notwendig werden können. Wenn man das nicht macht, ist über kurz oder lang ein Motorschaden zu erwarten. Also, bevor du lange weitere unnötige Teile tauschst, lass mal die Kompression prüfen. Sieh dir die Zündkerzen an und falls du zufällig irgendwo ein kleines Endoskop rumliegen hast, schau mal in den Zylinder rein, wenn die Kerzen eh schon draußen sind. Smarte Grüße, SmartMan
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