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Sorry bin neu hier und wuss esrt mal schauen wie es hier geht.

 

allso meine frage....

 

Habe dem Motor an meinem Smart abgesenkt.

Jetzt habe ich wieder alles zusammen gebaut, aber jetzt hat die Hbremse keine Spannung mehr.

 

Was habe ich falsch gemacht?

Oder besser wie kann ich es wieder reparieren?

 

danke LG Stefan

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die zugstange die nach oben in das loch geht zum hebel hin muss da durch das loch und in den Hebel zwischen den beiben zugkrallen die sich beim hochziehen dann mit der Zugstange verkrallen..wenn das so ist kuk ob die beiden seile am Teller da wo die dicke feder ist eingehängt sind und dass die dünne feder die um die zugstange ist die stange hochdrückt...

 

 


andreasma

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Danke für die Antwort,

 

Also die beiden ASeilzüge sind unten beide eingehagt, im großen Teller über der Dicken Feder.

 

Also ist das Problem dann von oben zu beheben oder?

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die zugstange ,,die mit den Riefen.. muss ja oben zum handbremshebel..

von unten kannste mal an der stange ziehen...die muss dann wieder nach oben gedrückt werden von der Dünnen feder die da drumgewickeld is..

wenn das das alles so geht ...must oben nachsehn ...wenn du den tepich vom motor her rausmachst kommst drann ...oder schneit den auf um die Handbremse rum ..


andreasma

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@911a aufschneiden ist irgendwie dein Ding oder?

 

 

Also man kann das ganze auch ohne das Auto zu zerschneiden einfädeln.

Schau dir wie beschrieben die Zahnstange an. Dazu ziehst du den Handbremshebel komplett nach oben und schaust dann die Aufnahme an. Diese Zahnstange muss mit der Zahnseite zum Fahrersitz zeigen. Oftmals verdreht diese sich beim Heckmodul hoch Pumpen so das die Zahnstange richtung Front oder Heck zeigt. Dann einfach mit den Fingern wieder richtig positionieren. Ein weiterer häufiger Fehler ist das sich die Stange unter der Zahnstange in der Führungsbuchse verklemmt. Das sieht man von unten. Die besagte Stange befindet sich zwischen den Beiden Handbremsseilen und muss sich von Hand gegen die Federkraft bewegen lassen. Tut sie das nicht klemmt sie oftmals mit der Verdickung welche den unteren Anschlag darstellt in der Führungsbuchse zwischen den Handbremsseilen.


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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klammer-montiert-1784723178602221960.jpg

 

So muss das Aussehen.


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

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Seres 3 

 

 

 

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Ich find auch das das ein schönes Bild ist ;-)

 

 

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ich Sehe jetzt schon dank deinem Bild, und der guten beschreibung von euch allen das die Zahnstange nicht richtig sthet.

 

werde es gleich mal ausprobieren.

 

Danke

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hallo,

 

ich habe die Zahnstange neu gedreht Richtung Fahrersitz.

von unten habe ich die Stange mal hoch gedrückt geht super leicht der hebel geht dann hoch.

habe aber immer noch keine Spannung drauf.

Die Dicke feder kann man so hin und her bewegen.

Hat es auch noch was mit der Führung zu tun????

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Hallo wurde das Problem gelöst? Habe die gleiche Probleme 

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    • Eigentlich sei so belangloses Zeugs wie Lichtmaschine "abgegrast" aber....   Bei einen meiner Non Smart Karren, war kürzlich die Lima verreckt - 90tkm. So etwas kenne ich eigentlich nicht - meine anderen Karren führen gern bis zum Ende meist bei so 350tkm ohne irgendwelche Auffälligkeiten.   Also ne neue rein - Hella - ab jetzt wird es lustig. Die Lima ist mit Wasserkühlung und der Einbau ist "lustig"- egal. Smart 450 ist im Vergleich dazu ne Lachnummer....   Die Hella wurde defekt geliefert, neu und von zertifizierter Hella Vertretung.   OK - dann ne andere Marke - läuft - 2 Wochen. Lima ausgefallen..... Dann diese noch einmal ersetzt - jetzt scheint das zu funktionieren.   Bei dem zuletzt mit 310tkm abgestoßen PKW - der hatte bei 50tkm ne neue, bei 60tkm erneut ne andere, dann bei 290tkm nochmal ....   Jetzt Smart - aus'm Knick gezogen und in Gang gebracht. Die Lichtmaschine war fest, im Auto lag eine neue. MC01 Benzin einer der ersten Baureihe. Lima mit einem Kabel usw. Die neue hat 2 Anschlüsse und erwartet auf D+ "Starthilfe". Das haben wir auch gelöst. Allerdings ist die Limaspannung oder lädt die Lima nur bei höherer Drehzahl. Das macht sich nur bei Fahrten im Stadtverkehr bemerkbar, das stört dann massiv, Karre springt nicht mehr an. Da mein Vertrauen zu aktuellen Limas bei null angekommen ist, ne neue bestellt und hier ein paar hundert Beiträge zu Limas gelesen. Da frage ich mich, was haben die bei Smart geraucht.....   Von Ford kenne ich "smart Charge" was Diesen PHIN irgendwie ähnlich erscheint. Ist ja ein netter Gedanke, beim Gasgeben die Leistung auf die Räder und nicht Lima zu lenken, nur irgendwie ist das insgesamt dämlich.    Es gibt oder ich finde keine eindeutige Beschreibung, ob der Anschluß zur Ladeanzeige zu belegen ist oder nicht.   Aber ich sehe auf Bildern, das an D zumeist nichts kontaktiert ist.    Hier habe ich gesucht  https://www.teilehaber.de/autoteile-shop/elektrik-und-elektronik/lichtmaschine-70/z-neu/smart-city-coupe-(450-c-450)-0-6-tt15365.html   Diese habe ich bestell: https://www.teilehaber.de/itm/generator-as-pl-a4061pr-src24568891.html   Die Onlinesuche über Google war gruselig. Zumeist kam Autodoc - unter vielen Namen 🤮 Autodoc/ATP/Autdirekt/Autoteile usw.    Der Bestellvorgang hat Stunden benötigt. Auf den HerstellerSeiten die technischen Daten zu erhaschen versucht - schlimm.   Wie ist die Meinung zu bestellter ?         
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