Batterie Ladekontrolllampe an, Lichtmaschientausch ohne Erfolg

[fk90]

 

fk76

Themenstarter

Hallo,

Bei meinem Cabrio Ez.9/2000 150tkm ging bei der Fahrt die Warnlampe an. Bordspannung an der Batterie bei laufendem Motor knapp unter 12V, auch bei ü.2000Umdrehungen. Lichtmaschine dreht und Massekabel zum Motor sieht zwar oxidiert aber intakt aus.

Also neue Lichtmaschine mit 3 Anschlüssen wie die alte eingebaut, die Lichtmaschine mit 2 Anschlüssen welche laut Fahrgestellnr. Passen sollte hatte ich wieder umgetauscht.

 

Jedoch ist der Fehler gleich!

Was könnte es noch sein?

Habe von einem Zwischenkabel gelesen bei bestimmten Bj., konnte jedoch keins finden. Die 3 Leitungen an der Lichtmaschine sind einzeln, sehe dahinter kein Stecker oder ähnliches... .

 

Für Hilfe wäre ich Dankbar,

Gruss

[Ralf_47]

Hallo,

 

überprüfe mal deine Batterie. Sie muss bei ausgeschaltetem Motor 12 Volt (+/- 1 Volt Messtoleranz) haben. Unter 10 Volt hat diese evtl. einen Kurzschluss in einer Zelle und ist kaputt.

 

Am Besten die Messung direkt an der Batterie machen und dabei das Massekabel abschrauben.

[fk90]

 

habe ich schon gemacht. Batterie hatte 12,3Volt vor und nach kurzem Motorlauf. Selbst die Woche Stillstand des Wagens zwecks Ersatzteilbeschaffung hat sich nicht neg. Auf die Batteriespannung ausgewirkt.

 

Danke u. Gruss

[fk90]

Hallo,

Muss nochmal fragen. Wo soll das Diodenkabel hin gehen, von der Lima gehen 3 Leitungen weg. Das dickere an b+ und 2 dünne an w. Seh aber nicht wo sie enden/ herlaufen?!

Gruss

 

[ronny1075]

Wenn mich nicht alles täuscht, dann geht eine Leitung zum MEG.