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kavboy

Tankanzeige blinkt

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Hallo Alle! Ich habe mein smart forfour 454 am Mittwoch gekauft und habe schon ein Problem mit der Tankanzeige festgestellt. Ich habe das Auto vollgetankt trotzdem zeigt die Tankanzeige unterschiedliche Werte: manchmal voll, manchmal halbvoll, usw. Und seit heute morgen kurz nach dem Start hat es angefangen zu blinken. Zeigt voll und blinkt. Ansonsten sind keine Probleme, Motor läuft normal, usw. Hat jemand eine Idee was das sein kann? Danke!

 

 

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Tja.. Füllstandssensor spinnt. Weiß nicht, obs dafür DIY-Lösungen gibt, bei meinem 451 steht in der Bedienungsanleitung: Volltanken und nach Tageskilometerzähler weiterfahren. Dann in der Werkstatt reparieren lassen. Da du den Wagen gerade erst geholt hast, hast du natürlich kein Gefühl, wie viele km du mit einer Tankfüllung erreichen kannst. Bei mir kann ich, sollte die Füllstandsanzeige mal ausfallen, immer davon ausgehen, dass ich 500 km schaffe, bevor ich wieder nachtanken muss. Weiß jetzt nicht, wie groß der Tank des 454 ist.

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

 


Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

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Hallo,

 

das ist mit hoher Sicherheit ein Defekt im Kombiinstrument.

 

Im 44forum findest Du im 27. Beitrag dieses Threads den Lösungsansatz.

 

Damit Du es lesen kannst musst Du dich jedoch im 44forum anmelden.

 

Gruß

Ralf

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Quote:

Am 19.06.2016 um 09:20 Uhr hat RKI geschrieben:
Hallo,



das ist mit hoher Sicherheit ein Defekt im Kombiinstrument.



Im 44forum findest Du im 27. Beitrag dieses Threads den Lösungsansatz.



Damit Du es lesen kannst musst Du dich jedoch im 44forum anmelden.



Gruß

Ralf

Hallo würde mich auch interessieren kannst du denn Text nicht hier Rein kopieren ? Währe nett


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Melde Dich doch einfach dort an, ist doch kein Aufwand!

 

 

Tutur

-----------------

Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren!

 

Die SMART Roadster Community bei XING: www.xing.com/communities/groups/smart-roadster-community-09aa-1006819

 

A.gif6666313531366337.jpgc.gif

 

Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ???

 

RS-c.bl.zl.gif seit 2008 und smartjehette2.gif seit 2011

 


Bastelst Du noch oder fährst Du schon?

Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren!

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    • Nicht bei DAB ! Richtig bei UKW - kann muss nicht. Kommt bei UKW auf das Zusammenspiel von Senderstärke und Antennenleistung/Empfang an.   Meine ersten Tests fanden in der Garage statt. Dort war DAB eh schon fast immer ein Nogo. UKW zur Zeit ohne Einschleifung des Verstärkers/Splitter verschrabbelt bis gar nicht. Daher der ideale Ort um später, wenn ich den passenden Adapter habe, zu probieren welche Antenne die beste Leistung bringt, bzw. ob der Montageort Einfluss hat. Zur Zeit nur so ein kurzes 20cm "Lineal" direkt auf dem Schlossträger, DAB ist damit erstaunlich einwandfrei. Längere Folienantenne für die Stelle ist schon für 5 Euro bei Ali geordert.    PS: Btw: Damals im 451 hatte ich einen "China Billigsplitter"  für 20 Euro am Start, lief auch gut. DAB besser als UKW. Da gab es aber auch  Unterschiede bei den Antennenstrahlern !    Aber analog hören macht keinen Spass. Ich höre überwiegend Radio.    
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