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kavboy

Tankanzeige blinkt

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Hallo Alle! Ich habe mein smart forfour 454 am Mittwoch gekauft und habe schon ein Problem mit der Tankanzeige festgestellt. Ich habe das Auto vollgetankt trotzdem zeigt die Tankanzeige unterschiedliche Werte: manchmal voll, manchmal halbvoll, usw. Und seit heute morgen kurz nach dem Start hat es angefangen zu blinken. Zeigt voll und blinkt. Ansonsten sind keine Probleme, Motor läuft normal, usw. Hat jemand eine Idee was das sein kann? Danke!

 

 

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Tja.. Füllstandssensor spinnt. Weiß nicht, obs dafür DIY-Lösungen gibt, bei meinem 451 steht in der Bedienungsanleitung: Volltanken und nach Tageskilometerzähler weiterfahren. Dann in der Werkstatt reparieren lassen. Da du den Wagen gerade erst geholt hast, hast du natürlich kein Gefühl, wie viele km du mit einer Tankfüllung erreichen kannst. Bei mir kann ich, sollte die Füllstandsanzeige mal ausfallen, immer davon ausgehen, dass ich 500 km schaffe, bevor ich wieder nachtanken muss. Weiß jetzt nicht, wie groß der Tank des 454 ist.

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

 


Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

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Hallo,

 

das ist mit hoher Sicherheit ein Defekt im Kombiinstrument.

 

Im 44forum findest Du im 27. Beitrag dieses Threads den Lösungsansatz.

 

Damit Du es lesen kannst musst Du dich jedoch im 44forum anmelden.

 

Gruß

Ralf

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Quote:

Am 19.06.2016 um 09:20 Uhr hat RKI geschrieben:
Hallo,



das ist mit hoher Sicherheit ein Defekt im Kombiinstrument.



Im 44forum findest Du im 27. Beitrag dieses Threads den Lösungsansatz.



Damit Du es lesen kannst musst Du dich jedoch im 44forum anmelden.



Gruß

Ralf

Hallo würde mich auch interessieren kannst du denn Text nicht hier Rein kopieren ? Währe nett


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Melde Dich doch einfach dort an, ist doch kein Aufwand!

 

 

Tutur

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Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren!

 

Die SMART Roadster Community bei XING: www.xing.com/communities/groups/smart-roadster-community-09aa-1006819

 

A.gif6666313531366337.jpgc.gif

 

Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ???

 

RS-c.bl.zl.gif seit 2008 und smartjehette2.gif seit 2011

 


Bastelst Du noch oder fährst Du schon?

Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren!

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    • Hier mal eine Tabelle, über welche Verbindungen die Signale der Mikroschalter in die Steuerung geführt werden bzw. die Motoren der Aktuatoren in den Türen angesteuert werden. Sowohl für ZEE Smarts als auch für SAM Smarts. 🙂 Die beiden oberen Zeilen Microschalter Drehfalle sind die Schalter, die den Öffnungszustand der Türen signalisieren, also ob die Tür geöffnet oder geschlossen ist. Die Schlossnussschalter sind die, die den Verriegelungszustand verriegelt oder entriegelt signalisieren, damit die Steuerung erkennt, ob der Smart korrekt verriegelt ist und die Blinksignale entsprechen absetzen kann, einmal beim Entriegeln und dreimal beim Verriegeln der ZV. Beim ZEE Smart laufen die Signale über den großen Stecker, der vorne auf der ZEE steckt, beim SAM Smart ist hier der Stecker N11-8 auf der Rückseite bzw. der N11-10 für die Ansteuerung der Motoren in den Türen gemeint, siehe auch diese Seite! 😉  
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