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klaefferundsmart

anderer Hochtoener in den Bechern moeglich?

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Kann man in den Hochtonbechern des Soundsystemes eigentlich andere Hochtoener einbauen?

... natuerlich bitte ohne dass ich das Armaturenbrett wieder rausnehmen muss...

Das man die Becher recht leicht oeffnen kann, hatte ich schon gelesen...

Ich habe 13er Hertzsystem von Matze. Dann konnt ich eine Lederarmaturenbrett ergattern und da waren die Hochtonbecher drin. "Schoen" dachte ich, "dann kann ich doch die anstelle der Hertzdinger nehmen. Sieht ja auch besser aus als die irgenwdo hinzukleben". Leider klingen dir eingebauten Lautsprecher in den Bechern nicht so gut :(

 

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Du musst das Armaturenbrett leider wieder ausbauen, denn die Stecker der Hochtöner werden nicht durch die kleine Öffnung des A-Brettes passen.

 

Hast du die Hochtöner an der Frequenzweiche angeschlossen oder direkt ans Radio?

 

Die Andrian A25 passen in die original Becher...so als Beispiel.

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Noe, ging ganz einfach: Becherdeckel nach rechts drehen und aus der Arretierung nehmen. Die Billig-Lautsprecher abschneiden (sodass noch genug Kabel da ist...), abisolieren, mit Quetschverbindern mit den kleinen "Hertzchen" verbinden und dann - allerdings mit ein bisschen "wrungsteln" - die Abdeckungen wieder draufmachen- fertig. 10min. Sache

 

 

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Ja, aber wie werden die jetzt getrennt? Übers original Radio oder waren die original HTs an den Hertz-Frequenzweichen angeschlossen?

 

Wenn die HTs jetzt ohne Trennung laufen, werden die nicht lange Leben!

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hab mich wohl nicht ganz klar ausgedrueckt: ich habe "matzes eimer" eingebaut. schon die original-hochtoener des soundsystem wurden von der weiche des 13er systems angesteuert. die hertz-hochtoener bekommen ihre signale jetzt natuerlich auch von der weiche.

---

die original-hochtoener sind uebrigens billigster bauart. die sollte eigentlich jeder tauschen - der klang kann nur besser werden.

 

 

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    • Moin, ich bin neu hier und habe ein Problem, das ich selbst nach stundenlanger Recherche im Internet nicht lösen kann. Bei meinem Smart 451 Brabus Xclusive, EZ 2015, d.h. einer der letzten, ist der linke Dachholm bzw. Spriegel verrostet. Ich weiß, ist nichts neues, auch nicht für mich. Den rechten habe ich mir vor 2 Jahren schon neu gekauft. Ich habe jetzt endgültig die Nase voll und will mir einen neuen linken kaufen, der inzwischen 924,81€ kostet, und dann pulverbeschichten. Dasselbe natürlich dann mit der rechten Seite, da ist mein 2 Jahre alter noch in Ordnung, denn irgendwann kommt der Rost sowieso wieder. Ich habe es schon mit 2 gebrauchten versucht, aber es scheint keinen ohne Rost zu geben. Spätestens wenn die Dichtung entfernt ist, sieht man immer Rost bei den gebrauchten, egal, wie sehr rostfrei betont wird. Ich gebe also auf und kaufe einen neuen, es gibt noch welche, besonders wenn die Farbe egal ist. Vielleicht lasse ich ihn auch verzinnen, aber ich will die nächsten 10 Jahre meine Ruhe haben. Folgendes konnte mir noch niemand beantworten: Wie trenne ich die Plastikschiene und den ganzen Rest von dem Blech?! Es geht nicht um die Gummidichtung, diese ist recht einfach zu entfernen. Zum Verzinnen oder Pulverbeschichten muß ich irgendwie an das reine Blech kommen, ohne daß irgendein Plastikteil daran verbaut ist. Es sieht fast aus, als ob die Plastikschiene verschweißt oder verklebt ist.  Kann mir irgendjemand einen Rat geben?  Zwei andere typische Baustellen, Auspuff und Steuergeräte des Tagfahrlichtes, habe ich selbst gelöst, aber ich suche verzweifelt eine dauerhafte Lösüng mit dem Rostproblem bei den Dachholmen.  Eine gescheite Antwort auf diese Problemstellung habe ich noch nirgends gefunden. Ich tue mich schwer, einen neuen Dachholm für bald 1000€ zu kaufen, ohne zu wissen, wie man dieses Teil komplett zerlegen kann, und ob dies überhaupt ohne Risiko möglich ist. Alle paar Jahre neue kaufen, geht auch nicht, weil es bald überhaupt keine mehr neu geben wird. Und die gebrauchten werden noch mehr Rost haben, als sie jetzt schon haben. 
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