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KUK

Smart 451 2009 vs Kenwood DDX-4016DAB vs Smart FSE

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

mein Smartie hat ab Werk das Radio 9 mit Sub unterm Fahrersitz. Der Vorbesitzer hat die Smart FSE nachgerüstet (mit Display im Zusatzinstrument Uhr und Drehregler beim Schaltknüppel). Soweit so gut.

Nun wollte ich meinem Kleinen ein Soundupgrade gönnen und habe das Kenwood DDX-4016DAB günstig erstanden. Passenden Einbaurahmen, Kabeladapter, Antennenadapter und DAB-Splitter habe ich mir noch dazu besorgt und nach Möma's Anleitungen eingebaut. Funktioniert soweit ganz gut, allerdings sind Subwoofer und FSE dadurch ohne Strom/Funktion.

Der gelbe + grüne Fahrzeugstecker passen natürlich nicht ans Radio und das Radio selbst hat für Subwoofer nur Chinchausgänge, wenn ich es richtig verstanden habe.

Details zum Radio siehe Kenwood DDX4016DAB Handbuch Seiten 59-61.

 

Nun meine Frage: Ich hätte den Subwoofer unterm Sitz gerne wieder mit im Spiel und fände es schön, wenn das Display der FSE wieder leuchtet (quasi als Digitaluhr). Hat einer eine Idee, welche Verkabelung noch fehlt, damit das klappt?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von KUK am 02.06.2016 um 17:22 Uhr ]

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Zum ori. Untersitz-Sub sei gesagt, ich habe auch ein Kenwood, kleineres Modell, auch nach Möma angeschlossen und der Sub läuft.

Das DAB läuft mit Splitter an ori. Antenne ganz zufriedenstellend. BT Freisprech hat das Radio integriert.

 

PS: EDIT

 

Hast du die Stromversorgung für Sub/Aktivantenne am Radioausgang aktiviert/angeschlossen ?

Hast du mal gemessen ob überhaupt 12V am Sub anliegen ?

NF bekommt er m.E. parallel über einen Kanal.

 

Ich glaube der Sub bekommt über das Radio seine 12V. Will aber nix beschwören. Hab aber nix extra verdrahten müssen. Lief einfach.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 02.06.2016 um 17:56 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Danke für die rasche Antwort.

Ich habe hier keine speziellen Verkabelungen für den Subwoofer durchgeführt. Lediglich das Adapterkabel zwischen Fahrzeug und Radio gem. Möma umverkabelt. Bin mir allerdings auch nicht 100% sicher, daß der Sub nicht funzt, da der Sound via DAB doch recht brachial ist.

Muss mal schauen, wie das Display der Smart-FSE mit Strom versorgt wird. Dann kann ich zumindest wieder die Uhrenfunktion nutzen.

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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