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silbergrau_und_offen

sw-exclusive/chiptuning 2002er modell/wer hat's gemacht?

Empfohlene Beiträge

..........@bap,leider kann ich Dir die Frage "Stimmt es denn nicht, dass Digi-Tec vor SW die 2H-Software hatte?" nicht beantworten!
a) weil ichs nit weiß
b)weils mich überhaupt nicht interessiert

Gefragt war ob die Software funtzt.Das tut sie.Für den 2002er in 3 Versionen.

Wäre bestimmt interessanter das SW die Software zuerst hatte,dann könnten sich all die kleinen Pfuscher die Daten billiger kopieren als bei Digi Tec :-D
Gell Bap;-)


* :D Member of the SW-Clan :D *

 

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@boxi

Hoppla Stimmt!

Das ist Deine Homepage. :-D :-D :-D
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Knubbelige Grüße aus L.A.!


einzelbild.php?id=355978&quality=80&maxpixel=400&identifier=e9c2fd6146

Auch ganz schönes Auto :-)

 

 

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:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
son mißt!erwischt!mein nebenjob ;-)


* :D Member of the SW-Clan :D *

 

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@boxi....und wie steht das mit dem prüfstand bei sw ?


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smarte grüsse
smartshark


smarte grüsse

smartshark

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Also das hin und her hier ist grausam. Die Entscheidung zum Tuning ist doch schon längst gefallen.
Ich habe keine AKTIEN bei SW aber ein CDI Cabrio mit 10000 km Tunigerfahrung SW mit TÜV und Eintragung ohne Streichung der 3L Marke. Die Eintragung ist mit 450KW - genial - kann aber SW nichts für , die haben 45 geliefert. Die sind drin nach Tacho geht es bis 180 bergab bis 3800um/min statt 3000 abgeriegelt. Nur Fliegen ist schöner.
Verdeck funkt im Stand mit und ohne Motor.
Kupplung fängt an zu rutschen. Wenn se hin ist ist se hin. Wenn es soweit ist, dann werde ich mir eine vertärkte Kupplung suchen. Mein SC in Neuwied fährt selber getunte von SW.

noch Fragen K....?
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smarte Grüsse aus Koblenz


smarte Grüsse aus Koblenz

 

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    • Das dies möglich ist, ist keine Frage allerdings wird dazu ein Gerät benötigt welches weder MB selbst in seinen Werkstätten hat noch irgendeine Hinterhofwerkstatt. Der offizielle Weg wäre Sam und Tacho zu erneuern denn dann (Km Stand unter 500) kann mit der Stardiagnose der Kilometerstand einmalig angepasst werden.  Das ist hier auch der entstandene Schaden.  Ich würde ihm auf in etwa 2-2500€ schätzen.  Neue Sam, neuer Tacho plus Montage und Codierung.  Allerdings müsste auch hier der korrekte Kilometerstand rechtssicher gegenüber der durchführenden Firma nachgewiesen werden. Ob da ein einfacher Werkstattauftrag reicht wage ich zu bezweifeln. Dieser Nachweis ist halt sehr schwierig da der Zähler ja nicht mehr original ist. Sonst würde sich die durchführende Firma ebenfalls juristisch angreifbar machen. Das ist das Problem in diesem Fall....  Es gibt natürlich eine viel günstigere Lösung aber diese ist eben nicht rechtssicher da es sich dabei um Tachomanipulation handelt.... Insbesondere ohne Nachweis über den genauen aktuellen Kilometerstand.... Ich denke die sinnvollste Lösung ist eine einvernehmliche Schadensersatzlösung und mit dem gesprungen Kilometerstand zu leben. Oder eben der zivilrechtliche Weg welcher aber teuer und mit Risiko für Werkstatt und Kläger verbunden ist.
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