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Smart41199

Kunststoffölwanne 450 CDI

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Hallo, bin seit kurzen Besitzer eines Smart 450 CDI Bj 2006.

Nach einem Blick unters Kleid habe ich festgestellt das die Ölwanne wohl kurz vorm Durchrosten ist. Da ich aber die Wartung selber mache, wollte ich ohnehin eine mit Ablassschraube montieren.

 

 

Zum einen hab ich die von Richi hier im Forum gefunden. Ist der noch aktiv?

 

Zum anderen die hier:

http://www.ebay.de/itm/SMART-450-452-Olwanne-mit-Ablassschraube-Olfilter-fuer-0-6-0-7-0-8-CDI/331455106684?rt=nc&_soffid=200&_soffType=SaleAndClearence&_trksid=p5731.m3795

 

Jetzt ist dass Ding das bei den Fahrzeugmodellen der 450 CDI nicht aufgeführt ist. Hat der CDI denn eine komplett andere Ölwanne? Ist der Motor vom 450 und 451 (bis 2009) nicht der gleiche?

 

Vlt. kann mir hier ja jemand weiterhelfen bzw. hat noch Quellen für mich wo ich denn das Teil bekommen könnte.

 

Vielen Dank

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Hallo,

hatte meine auch runtergenommen, weil von Durchrostungen berichtet wurde und das sehr übel aussah. Fazit: Das Blech ist dicker als man meint, ich hab dann abgestrahlt mit Kaltverzinkung drüber und wieder dran.

Ablassschraube brauch ich nicht, absaugen geht genauso gut. Is aber ne Glaubensfrage, die ich nicht weiter vertiefen will...es wird viel von undichten Kunststoffwannen bzw. Ablassschrauben berichtet, wenn dann kauf die hier genannte und kein ebay Plunder ;-)

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Smart Fortwo 451 CDI EZ 10/2013, Smart Cabrio 450 CDI EZ 10/2001

 


Fortwo 451 CDI EZ 10/2013, Roadster 452 EZ 07/2006, Cabrio 450 CDI EZ 10/2001

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    • Hallo zusammen,   ich habe vor einiger Zeit an meinem 450 cdi gebrauchte Hochtöner nachgerüstet.  Da ich ein Zubehörradio verbaut habe und die Vorgeschichte der Hochtöner nicht kannte habe ich mich mal umgeschaut was man da so machen kann.   Ich bin auf die Hertz DT24.3 Hochtöner gestoßen. Wenn man den äußeren Rand der mitgelieferten Einbauringe ca. 1mm wegfeilt passen diese Hochtöner genau in die Originalen Becher. Der Vorteil ist dass pro Hochtöner eine Frequenzweiche am Kabel mit dran ist. Man muss nur noch die Steckerpins anbringen. Dafür habe ich die Pins mit Kabel aus universal ISO Steckern ausgepinnt (liegen schonmal bei Zubehörradios bei) und in den Original ISO Stecker im Fahrzeug eingepinnt. Hat perfekt gepasst. Und den Zusatz Kabelstrang fürs Soundsystem braucht man auch nicht mehr. Ich bin mit dem Klang sehr zufrieden.   Das soll keine Werbung sein, ich möchte nur Leuten einen Tipp geben die die Hochtöner so Original wie möglich nachrüsten wollen, oder falls mal jemand einen Hochtöner defekt hat. Denn bei MB sind die doch bestimmt nicht mehr lieferbar.   Ich hoffe mit dem Tipp kann ich jemandem weiterhelfen.   Mit freundlichen Grüßen 450Schrauber
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