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Daydreamer

Autocover

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Was habt ihr denn für Erfahrungen mit Autocovern ( Indoor / Outdoor Autopyjama...oder wie die sonst heißen)

 

Der beste Platz für unseren "Smartie" ist das Carport. Hier stehen dann Fiat 500 und der Smart hintereinander. Leider stauben die Autos durch Blütenpollen etc. sehr ein. Daher der Wunsch nach einer Schutzdecke für den Smart.

 

Kai 8-)


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Auch bei teureren ist meine Erfahrung bislang, dass sie auf Dauer den Lack mehr zerkratzen als ihn zu schonen. Sei es durchs An- und Abnehmen oder durch permanentes Schmirgeln wenn der Wind weht.

 

 

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Hmm :-?

 

Wind ist nicht so das Problem. Eher das ständige einstauben.

 

Kai


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Es gibt die eher dünnen "Garagen" für den Wagen, die sind dann für den Innenstellplatz. Halten Staub und Dreck ab.

 

Dann gibt es die für den Aussenbereich, welche natürlich etwas dicker und schwerer sind, aber auch der Witterung standhalten.

 

Ich hatte eine sogenannte "Halbgarage" für den smart, also nur die Scheiben und das Dach, war ok für den Winter wenn er draussen stand.

 

 

 

 

-----------------

Grüsse

-Mesh-

 

2gkqm6.jpg

 

...echte Autos haben Heckmotor...

 


Grüsse
-Mesh-

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Quote:

Am 22.03.2016 um 16:28 Uhr hat Daydreamer geschrieben:
[...]Wind ist nicht so das Problem. Eher das ständige einstauben.[...]

 

Stehen die zwei Flitzer denn immer so lange, dass sie so einstauben?

 

Ich bin auch kein Fan dieser Vollgaragen zum Überwerfen genau aus den bereits erwähnten Gründen. Auch bei einem qualitativ hochwertigen Modell wird die Feuchtigkeit nicht so gut entweichen können. Daher würde ich auch nur zu einer Halbgarage für Dach und Scheiben tendieren.

-----------------

451 Cabrio, Passion, Turbo.

Spritmonitor.de

 


451 Cabrio, Passion, Turbo.

Spritmonitor.de

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Halbgarage?

 

Verd...t, die hatte ich gar nicht auf dem Schirm. Das mit der Stauwärme unter einer Ganzfaltgarage fällt dann auch weg.

Vielen Dank für diesen Tipp. So was will ich haben. :)

 

Kai


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Grundsätzlich mit auf den Weg geben möchte ich...

Für Outdoor:

Fast alle Schutzhüllen sind wasserdurchlässig, obwohl als wasserdicht angegeben.

Wenn doch eine Wasserdichte erwischt, dann gammelts drunter nach nem Regen.

 

Ich lege immer Stoff dazwischen und wenn Wind angesagt ist binde ich die Hülle so fest dass sie fast nicht flattern kann. Schont den Lack, aber hier öfters aufdecken und trocknen!

Um den Lack zu zerkratzen reicht auch nur dass sich die Hülle bewegt. Kommt u.a. eben auch auf die Häufigkeit an.

 

Indoor... muß man den Wagen halt sauber geputzt haben und die Stoffhülle nicht aufm Boden versauen :).

Carport...kommt drauf an ob auch wirklich kein Regen ran kommt. Schon die hohe Luftfeuchte bei Regen reicht um Stoffbezüge feucht zu bekommen.

 

Alles nicht so easy wie man zuerst denkt :).

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von miata am 01.04.2016 um 12:20 Uhr ]


uuu7yhz5.jpg

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Ich war vor Kurzem beim "Freundlichen", und da habe ich für einen guten Kurs eine Schutzhülle / Autocover gekauft.

Ist für den "Neuen" gedacht und Silber mit dem Logo in Schwarz incl. Aufbewahrungstasche. Der Preis war einfach zu verlockend.

 

Kai :roll:


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    • Moin, sehr geehrte/r Feeny, sehr geehrte Forengemeinde !   Zu dem Thema "Schrauben am Unterboden....."   mal folgende wahre Begebenheit:   Im Jahr 2016 (frühes Frühjahr, alle hier noch berufstätig bzw. wenig Zeit...) unverschuldeter Auffahrunfall /Heckschaden mit Achs-Schaden) an einem 450er cdi. (Wegen wenig Zeit und schlechtem Wetter und Achs-Schaden hinten den Unfallschaden in einem Marken-Glas-Palast in Hamburg vollumfänglich reparieren lassen, gegnerische Versicherung zahlte vollständig).   Aus grundsätzlichen Erwägungen dem Kunden-Berater (des Autohauses) auch mitgeteilt, daß die erste Fahrt nach fertiggestellter Reparatur zum TÜV-Nord gehen würde und das Fahrzeug dort einer vorgezogenen Hauptuntersuchung unterzogen werden würde (mit dem Hinweis auf den reparierten starken Unfallschaden mit der Bitte um strenge Prüfung, ob denn alles seine Richtigkeit hätte....Das ganze nur der Sicherheit wegen.....).   Also volle Kommunikation von der Kundenseite her....   Beim TÜV-Nord dann gegen Ende der HU (ich durfte anwesend sein, das Fahrzeug wurde von 2 Prüfberechtigten untersucht): Verweigerung der Plakette wegen Hinweis auf aktuelle VERKEHRSUNSICHERHEIT !!!    ALLE Schrauben der hinteren Unterbodenverkleidung (ca. 7 oder 8 Stück) waren nur wenige Umdrehungen eingedreht und somit "lose". Bei weiterem Zuwarten wären diese nach und nach verloren gegangen und die Verkleidung wäre wohl runtergeklappt und vermutlich/wahrscheinlich abgerissen und davongeflogen. Hätte für den nachfolgenden Verkehr böse Folgen haben können.   Abhilfe durch Festdrehen der Schrauben mittels Schlüssel SW 8 (zur Verfügung gestellt dankenswerterweise vom TÜV-Nord), noch auf der Grube des TÜVs.   Dann Zuteilung einer neuen 2-jährigen Plakette "ohne erkennbare Mängel".   In den nächsten Tagen denselben Kundenberater des Marken-Glas-Palastes persönlich aufgesucht und Mitteilung gemacht: Achselzucken.....sonst nix !   So viel mal zu dem Thema !   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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