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thomas4golf

[Suche] Pulverbeschichtung in Berlin

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Hi,

 

wie der Titel schon sagt, bin ich auf der Suche nach einem guten und nicht überteuerten Pulverbeschichter in Berlin oder Umgebung.

 

Ich habe mir für meine Kugel heute "Spikelines 16" " von einem Freund (Roadster-Freak) gekauft. Dort müssen die alten Decken runter (rundum 205/45 R16 DOT 1104) und in diesem Zuge, will ich die Spikie´s gleich entlacken, sandstrahlen, schw. pulverbeschichten und glanzlackieren lassen.

 

Würde mich über Tip´s von vorhandenen Berlinern hier freuen.

 

Gruß,

 

Tommi

[ Diese Nachricht wurde editiert von thomas4golf am 06.03.2016 um 18:53 Uhr ]


gruß,

 

tommi

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hallo herby,

 

vielen dank, jedoch die "großen" in und um berlin kenne ich soweit.

 

ich dachte da eher an einen "geheimtip", also an ein kleineres unternehmen.

 

gruß,

 

tommi


gruß,

 

tommi

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Bei mir in der Nähe ist auch eine Bude.Goggele mal Pulverbeschichtung Niederlehme. Am Mölleberg,oder so ähnlich!!!!-)

 

 


Das Leben ist zu kurz um poppige Autos zu fahren!!

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein.
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