Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
absolutsmart

smart 450 benziner geht nach 10 km aus

Empfohlene Beiträge

hallo,mein 450 smart cabrio benziner Bj.2003 ca 150tsd km ,geht nach 10 km fahrt aus ,wenn ich einen

kaffetrinken gehe oder ca 20 minuten warte springt er wieder an und läuft wieder ca 10 km

was kann das sein ?? ziemlich nervend oder ?? :-?

es hat angefangen ,das er vorher mal pro woche

einmal nicht angesprungen ist und erst eben nach ca 20 minuten zu starten war ,motor dreht

wie wenn er kein benzin oder zündfunke hätte


smart fahren macht glücklich

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo,

siehe Dein OT-Sensor Beitrag.

 

Gruß Ludger


smart fortwo coupe mhd passion 71PS 2013

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ob es man Drehzahl- und Bezugsmarkengeber liegt, das kannst Du eventuell sehen, wenn ein Drehzahlmesser verbaut ist. Geht das Auto aus und startet nicht, dann schau während des Startversuch auf den Drehzahlmesser, ob sich der Zeiger hebt.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 20.02.2016 um 20:00 Uhr ]


 

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Moin, sehr geehrter MBNalbach, sehr geehrte Forengemeinde !   Mal Fragen eines unwissenden Laien (wie mich z.B.) dazu:     Ist das wirklich so einfach ? Keine "Stützspannung" (12 V) erforderlich ? Das System müsste doch erkennen, daß da jemand ohne passende Software (unbefugt) an der 12 V Bordbatterie fummelt.... Und kein Anlernen (mit passender Software) erforderlich ? Schwer vorzustellen, daß sich die Hersteller/Händler diese lukrative "Einnahmequelle" entgehen ließen....   Und: Ohne eigene Erfahrungen war ich davon ausgegangen, daß beim Laden der Traktionsbatterie/Antriebsbatterie immer die 12 V Bordbatterie optimal mit geladen/aufgeladen würde.... Und bei der konventionellen Ladetechnik sind doch deutlich mehr als die 12 V erforderlich bzw. zu beobachten.   Bei den konventionellen 450er Verbrenner-Smarts hier werden an der Zigaretten-Anzünder-Buchse im Fahrbetrieb so um 13,8 V - 14,4 V angezeigt.... Mit "nur um 12 V Ladespannung" wird die Batterie doch nie wirklich voll.....    mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.398
    • Beiträge insgesamt
      1.618.888
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.