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ottomike

Hauptbremszylinder (hbz) - wer hat Erfahrung mit der Marke METELLI ?

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Moing,

nachdem bei meinem 2001er 450er 0.6 der Pedalweg irre lang geworden ist, konnte ich fesstellen - die Bremse wirkt nur noch vorne. Hinten kann (angehoben) gebremst werden was man will, die Räder bleiben drehbar.

 

Hab nun heute einen hbz von ATE gekauft, die oberen Anschlüsse (mit den Gummidichtungen) liegen jedoch weit auseinander (Teil passt wohl ab BJ 2003).

 

Ich habe nun das Altteil ausgebaut und sehe, dass ich einen hbz brauche, wo die Anschlüsse NAHE zusammen liegen. Das einzige was ich finde, ist bei ebay von der Marke METELLI. Der Preis ist super und kostet rund 100 Euro weniger.

Dieses Teil findet sich auch in der einschlägigen Beschreibung bei smart-wiki. Aber ist dieses Teil auch gut?

 

Hat aber auch schon jemand Erfahrung mit diesem Hersteller?

 

Gruß und Dank :-D

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Hab das Ding jetzt drin und es funzt auch.

Hoffe mal, auf die nächsten 250.000 km :-D

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Hi,

 

mein HBZ ist auch defekt, aber ich finde keinen mehr von Metelli, denn meiner hat die Beiden obenliegenden Anschlüsse auch dicht beieinander, jedoch findet man im Netz nur HBZ mit auseinanderliegenden HBZ.

 

Kann mir jemand helfen?

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    • Moin, sehr geehrter werner s, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:     In den COC-Papieren (EG-Typgenehmigung, Allgemeine Betriebserlaubnis), die eigentlich damals jedem Fahrzeug in Papierform mitgegeben wurden.   Beim genannten Modelljahr 2002 kann es allerdings "anders" sein. Weil zu der Zeit war eine bestimmte (schmale) Bereifung (135/70 R 15) vorne zwingend vorgeschrieben wegen der Zulassung als "3-Liter-Auto" (nein, nicht Hubvolumen, sondern Verbrauch in Litern vor dem Komma).   Hier kann ich zu den 450er cdi der Modelljahre 2005 und 2006 folgendes Beisteuern: Im Sommer 2012 war ich mit einem 2005er 450er cdi (mal wieder) beim TÜV-Nord in Hamburg-Glashütte (Norderstedt). Vorne waren 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen montiert. In den originalen  Papieren (Fz-Schein) waren vorne nur die 145/65 R 15 eingetragen. Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen.   Der seeeeeeeeehr genaue Prüfberechtigte wollte die Plakette (nur) wegen der angeblich unzulässigen Bereifung verweigern....(Fahrzeug war sonst ohne erkennbare Mängel).   Nach Sichtung der ihm elektronisch zugänglichen COC-Unterlagen konnte er dazu folgendes sagen:   Zulässig vorne 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiter Felge. Zulässig vorne 145/65 R 15 auf 4,0 Zoll breiter Felge.   Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiter Felge.   Plakette wurde dann anstandslos erteilt. Aber wie erwähnt, beim Modelljahr 2002 könnte das aus genanntem Grund anders sein. (Und: Wenn der TÜV-Nord diese Unterlagen hat, dürfte das doch m.M.n. für die DEKRA kein Problem sein).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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