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Guenny3

Auspuff ohne ABE

Empfohlene Beiträge

Hallo

...ein schicker Smart ...super Sound... tolle Optik... 8-)

 

Aber leider hat der Auspuff keine ABE

 

1. Trotzdem fahren? Wie teuer würde so etwas kommen und ist das Auto trotzdem versichert

 

2. auch wenn er etwas laut ist, kann man irgendwie eine ABE nachträglich bekommen?

 

3. wer von euch hat einen Sportauspuff? Nervt der Sound bei Langstrecken?

 

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Hallo

 

zu 1. Tatbestand 319609. Sie nahmen das Fahrzeug in Betrieb, obwohl die Betriebserlaubnis erloschen war. Die Umwelt war dadurch wesentlich beeinträchtigt.

(§§ 19 Abs. 5, 69a StVZO; 24 StVG; 214b.2 BKat) € 90,00, 0 Punkte in der Verkehrssünderkartei.

 

Aber wenn Du vorher davon gewusst hast, kann es wegen Vorsatz teurer werden.

 

zu 2

Wohl kaum, ein Abgas und Geräuschgutachten dürfte den doppelten Neuwert eines Smart übersteigen. Und wenn er nun mal zu laut ist, dann kann man ihn auch nicht durch die Prüfungen lassen.

 

zu 3.

Er wird in jedem Fall Deine Mitmenschen nerven. Und da hört der Spaß eigentlich schon auf.

 

zu 4. (auch wenn nicht gefragt)

.... lass die Finger davon, macht nur Krach und senkt in der Regel die Motorleistung. Besonders im unteren Drehzahlbereich geht bei Sportauspuffanlagen Drehmoment verloren, weil bei hohen Drehzahlen mehr Leistung gewünscht ist.

 

Gruß, Rolf

 

 

 


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    • Moin, sehr geehrter Smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Meine Tipps dazu, basierend auf den Erfahrungen der Montage der Unterbodenverkleidung des Typs 450 (Baujahre 2005/2006) (vermutlich/wahrscheinlich ähnlich):   Die "gelben" Clips sind nur auf die Schweller aufgesteckt und werden von den Befestigungsschrauben der U-Verkleidung mit fixiert (ist eigentlich selbst-erklärend, wenn man es von unten direkt sieht..und die Schrauben abschraubt...).   Die "gelben" Clips haben die MB-Nummer: A 001 991 39 70 (und heißen "Klammer") und kosteten am Ersatzteiltresen bei MB am 23.01.2026 ganze 0,64 Euro/Stück zzgl. Steuern.   Die Original-Befestigungsschrauben (in den gelben Clips, eine Art Blechschrauben) der U-Verkleidung haben die Maße 4,5 x 40 mm, 6-Kant-Kopf SW 8, U-Scheibe 15mm. Das Material ist Stahl verzinkt und fängt nach diversen Salzwintern an zu gammeln / rosten..... Deren ET-Nummer weiß ich nicht. Ich habe diese Schrauben ersetzt durch Edelstahl-"Spengler-Schrauben" mit denselben Abmessungen, U-Scheibe mit Gummi-Scheibe, Kopf Innen-Torx E20. Gefunden im Bauhaus-Schraubenregal für wenige Cent/Stück (den genauen Preis habe ich jetzt leider nicht).   Und auf die Frage:   Beim Typ 450 müssen die Außenverkleidungen der Schweller (die aus grauem Plastik) NICHT mit demontiert werden.... Wenn man das beim 450er vorhat, empfehle ich, die Innenkotflügel vorn und hinten und die Plastik-Verkleidungen der Schweller-Endspitzen vorher zu montieren. Die eigentliche Schweller-Verkleidung sitzt auf 4 "Schiebe-Clipsen", 2 in jede Richtung / nach vorne/hinten, brechen leicht ab.... Wie das beim 451er gelöst ist, weiß ich leider nicht.....Vielleicht meldet sich ja noch jemand, der da am 451er Bescheid weiß...   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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