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smartshark

rote tachobeleuchtung ?

Empfohlene Beiträge

wie war das noch mit der roten beleuchtung ?
hat da jemand erfahrung. ? ich meine da hatte mal jemand teilenummern gemailt....???

waren das bmw birnen ? oder mb ??

bitte helft mir mal auf die sprünge

danke

-----------------

smarte grüsse
smartshark


smarte grüsse

smartshark

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Hi

MB C-Klasse rote Birnchen

N 910 146 000 000 --> 5,06 €uro Stck.

2 Stck. Tachobeleuchtung
2 Stck. Kombi
1 Mittelinsel

am besten kaufst du zunächst 2 Stck. und probierst diese zunächst bei der Tachoscheibe aus. Gefällt dir dies nicht, (wie mir) so setzte sie beim Kombi rein. Dort finde ich sieht es gut aus. Ist aber Geschmackssache.
In der Mittelinsel sieht es auch gut aus, allerdings das BLAU der Heizung ist dann nicht mehr zu sehen.

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Cabrio.gif
Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren !
by by Oeffi


Clever und Smart Cabrio CDI !

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Da gibts doch auch diese Blauen LED teile. Hat da jemand erfahrung mit
gemacht. Speziell mit diesen dingern von dem einen aus dem e-bay??
Sehen die gut aus oder soll ich da die finger von lassen?
Gibts denn auch was für die Innenraumbeleuchtung? Und für den Schalter der innenraumbeleuchtung?

fragen fragen fragen.
Macht mich bitte wissend
grüssle Basti :-?


f0ebb1a022a6b9352d785d6ff52c637a_2.jpg

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Hi Basti,

hast Du es schonmal über die Suchfunktion probiert?
Gib da z.B. mal so Schlagworter wie "blaue LED" ein... :)

-----------------
Smarte Grüße

Elmar


Hier gibt es Infos zum smart-Forum-Team!

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Quote:

Am 05.07.2002 um 00:14 Uhr hat Oeffi geschrieben:
Hi

MB C-Klasse rote Birnchen

N 910 146 000 000 --> 5,06 €uro Stck.

2 Stck. Tachobeleuchtung
2 Stck. Kombi
1 Mittelinsel




Und noch 2 mehr für Uhr und DZM, wenn schon, denn schon, oder? (Wie Du die auseinander bringst, steht schon im Forum, mal mit der Suchfunktion suchen gehen!)

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passen die Lampen auch für den Schalter der Heckklappenentriegelung und Nebelscheinwerfer???
-----------------


:):):)
freundliche Grüße aus Niedersachsen

Mattmax


:-):-):-)
freundliche Grüße von
Mattmax

schaut mal hier rein: http://www.offroadmarkt.de

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nö die passen nur in das Kombiinstrument, Uhr, Drehzalmesser und Mittellinsel in die Schalter müssen andere eingelötet werden.
Gruß Utzle :-D :-D


gruß Utzle :-D:-D

 

IMG_0005-2.JPG

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hast Du eine Idee welceh eingelötet werden? habe schon bei Conrad geschaut, aber bin nicht so richtig fündig geworden.



:-):-):-)
freundliche Grüße von
Mattmax

schaut mal hier rein: http://www.offroadmarkt.de

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    • Hallo Marc, Erst mal danke für Deine Antwort. Ich hab mal etwas gesucht mit "Delphi Clone", da gibts sehr viele unterschiedliche Produkte. Kannst Du denn eines konkret empfehlen? Um Missverständnissen vorzubeugen, beim OBDLink MX+ den ich besitze, handelt es sich um ein OBD2 Bluetoth Dongle welches einen 32-Bit Chip von ST Electronics enthält welcher von der Firma OBDLink programmniert wird. Die Firma hat ein Businessmodell wie wohl früher die Firma welche den ELM 327 hergestellt hat. D.h. dort können OEMs solche STxxxx Chips kaufen die Pfannenfertig mit einer Software ausgestattet sind die einerseits OBD Kommandos verarbeiten kann, dann den AT Modus des ELM327 komplett emuliert und auch einen ST Modus hat (analog AT, aber halt mit ST als Beginn der Kommandos). Letzterer wurde stark erweitert und vereinfacht auch komplexere CAN Operationen. Enbenutzer oder Projekte mit nur sehr kleinen Serien können den Dongel kaufen (so wie ich das getan habe). Mit diesem dongle wäre es ziemlich einfach die entsprechenden PID Kommandos zu senden, deren Antworten filtern zu lassen etc. etc. Hätte ich ein Analysegerät welches per Menüsteuerung das auslesen des Lenkwinkels in Echtzeit, die Kalibrierung und das zurücksetzen der Fehlercodes beherscht könnte man mit diesem Teil und einem Y-OBD Kabel problemlos mitlesen und die Codes dann "erfahren". Klar, dann würde ich einfach mit so einem Gerät das direkt erledigen weil ich ja nicht ein OBD2 Produkt entwicklen will sondern nur meinen Smart "retten". Ich brauche also ein Gerät wo klar ist dass ich oben genannte Schritte für dem Smart Modell 451 ausführen kann, oder aber dann die entsprechenden PID Codes. Diese mit einem eigenen Progrämmchen an den Dongle zu senden, bzw. die Antworten für die handvoll Codes auszuwerten ist für mich recht einfach. Solches Zeugs ist mein Job den ich seit > 40 Jahren mache. Nur, welche Codes.... das ist das Geheimnis, und ein Gerät kaufen wo ich nicht weis ob es das dann kann ist eben auch nicht so cool. Mit dem OBDLink MX+ kann ich senden und empfangen was grundsätzlich über den CAN Bus geht, und das ist ja auch nicht weniger oder mehr ist als jedes "offizielle" Programmiergerät - ausser das ich eben die PIDs dazu bräuchte. Da meine Zeit auch ein Preisschild hat, kann ich auch mit dem Gedanken leben ein Gerät zu kaufen solange selbiges sagen wir mal < 500€ kostet und den Job wirklich erledigen kann.
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