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Silver

Wie mache ich Farbcodes hier rein???

Empfohlene Beiträge

huhuuu vielleicht liest mich jetzt ganz schnell jemand!!! Ich will meine Signatur n bisschen farbiger machen, wie mach ich denn diese Farbcodes hier rein??? mit diesen KLammern >><< oder mit diesen [][]??

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Caution!
The sexy Silversmart is on track

Nordsee_smart002-081thumb.jpg
Watch me here!!
Member of the SOS

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Hi Silver,

in Deinem Signatur-Feld in "Dein Profil" kannst Du auch HTML-Code eingeben. Für einen farbigen Text kann das so aussehen:

Zuerst diese < Klammer, dann direkt weiterschreiben font color=#708090 für die Farbe Silver, dann wieder die > Klammer, dann Dein Text und zum Abschluß <, der Befehl /font und >.

All diese Zeichen ohne Leerstelle außer zwischen font und color. Könnte dann so aussehen:
dein Text

Den Farbwert hinter dem = Zeichen mußt Du durch den gewünschten ersetzen. Farbwerte findest Du hier.

Mußte, wie Du siehst auch etwas ausprobieren, wenn Du noch Trouble hast schick mir ne kurze Mail und ich sende Dir mal direkt den HTML-Code zu.

Hoffe das hilft Dir erst einmal...

macme :-D :-D :-D

[ Diese Nachricht wurde editiert von macme am 04.07.2002 um 17:15 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von macme am 04.07.2002 um 17:17 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von macme am 04.07.2002 um 17:19 Uhr ]


smart_sil_k.gif

derdenmainentlangoffenüberdiefeldersaust

...fürallesmartsinundummainspessart...

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nochmal kurz, zum rauskopieren:

<font color=#708090>Dein Text</font>
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Gruß
Peter

D-**4444 (als Zweitwagen empfehle ich den James Cook)


Gruß

Peter

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Hi Silver,

macme hats ja schon erklärt. :)

Die spitzen Klammern < > müssen bei HTML-Tags gesetzt werden, die eckigen Klammern [ ] bei BBCode.

Beim BBCode gibt es keine Möglickeit den Text farbig zu formatieren. Daher ist die einfachste Möglichkeit: <font color="Farbwert">Text</font>

Mehr zum Thema HTML findest Du hier...

Übrigens kannst Du die HTML-Tags <h7> bzw. </h7> sowie <h8> bzw. </h8> weglassen, da diese ungültig sind. Es gibt nur 6 Überschriftenebenen <h1> bis <h6>, die sich definieren lassen.

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Smarte Grüße

Elmar


Hier gibt es Infos zum smart-Forum-Team!

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Hi Silver, bin zwar nur ich und nicht Elmar, aber die Schriftgrösse kannst Du verändern, wenn Du hinter den Befehl <font den Begriff size="x" einfügst. x gibt dann die Schriftgrösse an( zwischen 1 und 7). Nach size kommt dann die Leerstelle und es geht mit color... weiter. Könnte so aussehen: <font size="1" color=#00008B>testtext</font>

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von macme am 05.07.2002 um 08:39 Uhr ]


smart_sil_k.gif

derdenmainentlangoffenüberdiefeldersaust

...fürallesmartsinundummainspessart...

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann. Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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