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Zodag

Neue Kupplung & Aktuator!

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Hallo Leutz,

 

wie sieht das aus wenn ich eine neue Kupplung benötige, momentan hat der jetzt 97.000 Km gelaufen, muss ich den Aktuator gleich mit Neu nehmen oder geht noch der alte?

 

MfG....


MfG Zodag....

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Wenn Du viel Geld hast, der Aktuator kostet beim 451er Smart nämlich mehr als die Kupplung selbst, kann man ihn gleich mit tauschen, indes es ist nicht erforderlich!

Das Ausrücklager würde ich da gleich mit tauschen lassen, aber nie im Leben den Aktuator!

Außerdem sitzt der Aktuator ja außen und kann im Notfall immer noch einzeln getauscht werden, falls erforderlich!

Bei dem Aktuator handelt es sich im Gegensatz zur Kupplung per meiner Definition auch nicht um ein Verschleissteil! ;-)

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    • Selbst wenn's die neu einzeln gäbe, die bekommst du auch nicht auf bzw in die Leitung. Und eine gaaaaanz doofe Idee hatte ich mal, Schläuche über die PTFE Schläuche schieben und Schelle drum (für ein T Stück im Rücklauf für die Standheizung). Das ist etwa 1,75 Tage dicht, dann sifft es.   Wenn du da was mit Schellen dicht haben willst, muß in die Leitung eine Stahlhülse als Stütze. Mein t Stück wurde allerdings ein komplettes t aus Stahl von webasto (unnützes Wissen) das in die Leitung ging und auf die PTFE Schellen.
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