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TiCar

Achsmanschette schwitzt - Service?

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Hi,

 

wir haben unseren kleinen Schlumpf heute morgen zur kleinen Inspektion gebracht. Er ist jetzt 3,5 Jahre und 26Tkm alt und brauch TÜV + wie gesagt kl. Inspektion.

 

Die Damen vom Autohaus hat mich gerade angerufen und meinte dass die Antriebswellen am Getriebe etwas schwitzen und man evtl. Dichtung + Simering erneuern müsste. Sie hat gleich eine Kulanzanfrage gestellt, da das Auto noch recht jung ist und da die Reparatur ca. 640€ kosten würde :o

Ergebnis ist, dass wir 25% (~160€) zahlen müssten, wenn wir entscheiden es machen zu lassen.

 

1. 3,5 Jahre alt und schon solche Probleme? Ist hier ein grundsätzliches Problem gekannt? Sie sprach von einer rauhen Dichtung, die wohl irgendwann im Laufe ersetzt wurde bei neueren Smarts.

 

2. Die Kulanzanfrage wäre nur bis 09.09.15 gültig, d.h. danach könnte es sein, dass wir keine Kulanz mehr bekommen, oder die Entscheidung anders ausfällt (59%, 60%, ...).

 

3. Da wir in paar Monaten eh den Smart durch das neuere Modell tauschen wollten, ist für mich auch noch die Frage, ob das überhaupt Sinn macht, dieses durchführen zu lassen.

 

Eigentlich bin ich immer der Typ, der sowas immer gleich beheben läßt, aber hier habe ich meine Zweifel - zumal ich auch nicht weiß wie schwerwiegend der Ölaustritt ist. Sie redete ja von Schwitzen und dass es gar nicht schlimmer werden muss, sondern so bleiben kann, d.h. sie hörte sich selber danach an, dass ihr das unangenehm war bei so einem jungen Auto und sie auch schlecht einschätzen könnten, ob es wirklich nötig wäre.


Gruß,

Lars

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bei 160€ nicht lange rummachen und machen lassen. :-D

 

 


VW seit 2015 auf der schwarzen Liste! 

VW Lemminge :classic_ninja::classic_blink::classic_ninja: gibt es viel zuviele (leider)

Da ist Greenpeace dagegen zu 100% Glaubwürdig !!!

 

Kauft ausländische Kfz, halten länger, sind etwas günstiger, rosten eventuell etwas schneller wie MB :classic_biggrin:

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    • Danke erstmal das es hier noch einige gibt, die verstehen was ich suche und ich habe nie gesagt das ich den als Daily fahre würde, der Roadster ist auch nur ein Schönwetterauto. Ich fahre täglich Hyundai i30n aber vermisse trotzdem die "alten Zeiten", das noch ehrliche Fahren ohne Servo und den ganzen Schnickgedöns. Im Roadster sind Frauchen und Hund leider schwer unterzubringen und da wir gerne noch an den wenigen Treffen in Deutschland teilnehmen wollen, möchte ich gerne ein 450 haben, im Bestenfalle original, weil H Zulassung wäre schon schick auch wenn sie keine Vorteile bietet.   Ich komme aus Northeim, gerne kannst du mir (sonst auch per PN, ein paar Eckdaten schicken)   Und den Kommentar erlaube ich mir, komme gerne mal mit dem 451 ED vorbei, dann fahren wir mal die Strecken Torfhaus, Braunlage, Claustahl ab, der Akku schafft das 100% nicht da selbst ausprobiert. Der Roadster ist da schon der perfekte Motorradjäger.
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