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Berkel

Plastik-Teil um Dritte Bremsleuchte demontieren - wie?

Empfohlene Beiträge

Hallo.

 

Ich möchte gern diesen unlackierten Kunststoff-Spoiler - oder wie auch immer das Ding heißt - passend zu den Felgen und Spiegelkappen orange folieren.

 

www.bilder-upload.eu/show.php?file=487c7b-1437502385.jpg

 

Kann man das Ding ausbauen ohne dass einem die Glasaheckscheibe entgegenkommt?

 

Bitte um Rat :-D

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Berkel am 21.07.2015 um 20:02 Uhr ]


mfg, berkel

 

"Manche fahren smart, andere halt nur ein Auto"

 

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Kann mir da niemand helfen? :(

 

 


mfg, berkel

 

"Manche fahren smart, andere halt nur ein Auto"

 

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Koi Ahnung für den Typ 450, aber beim 451 sind bei geöffneter Heckklappe Li + Re seitlich Schrauben sichtbar. Bzw. da wo die Scharniere sind müßten auch Schraubenköpfe sichtbar sein.

 

Ohne Probieren und Suchen macht das Basteln doch keinen Spaß. :-D


VW seit 2015 auf der schwarzen Liste! 

VW Lemminge :classic_ninja::classic_blink::classic_ninja: gibt es viel zuviele (leider)

Da ist Greenpeace dagegen zu 100% Glaubwürdig !!!

 

Kauft ausländische Kfz, halten länger, sind etwas günstiger, rosten eventuell etwas schneller wie MB :classic_biggrin:

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Schau doch einfach den Film an , wo man das Heckteil wechselt ( Fenster ) . Da wird es beschrieben , wie man das teil ab nimmt. Mfg fritz

 

 


Nicht schneller als ich fliegen kann

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Habs mittlerweile geschafft. Die beiden mittleren langen Schrauben sind zwar ein %§"&"§% Gepfrimel, aber es ist geschafft :-D

 

 


mfg, berkel

 

"Manche fahren smart, andere halt nur ein Auto"

 

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    • Hallo Maxpower, ich habe jetzt beide Sonden erneuert (Bosch), aber das Problem ist immer noch präsent, ich habe das Gefühl das er beim Ausrollen und Lastwechsel überlegt welchen Gang(1 oder 2) er nehmen soll, und in dieser Gedenkpause hat er dieses kurze Stottern oder Ploppen! Definitiv nur in diesem Bereich erster und zweiter Gang. Im Stand beim losfahren alles perfekt! Er beschleunigt Mega, zieht sauber durch, wenn ich ihn selbst schalte im manuellen Modus tritt dieser Effekt nicht auf! Kerzen, Spulen, Nocken- und Kurbelwellensensor sind erneuert, Öl schaut nach 10000 km immer noch aus wie neu, Auspuff neu (Ragazzon), alle Druckschläuche kontrolliert, Turbo Wastgate Gestänge mit Keramikfett behandelt, Riemen neu, Rollen neu, also eigentlich alle Komponenten erneuert. Was wirklich besser geworden ist, die Verrussung am Auspuff, der bleibt jetzt relativ lange sauber! Ich habe das Gefühl es ist ein Problem zwischen Twinamic und Motor, die haben ein kleines Problem miteinander! Hast du noch eine Idee?   Danke im Vorab! 
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