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mogly

450 er Stecker am Motor übrig

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Hallo zusammen

habe mich an meinem 450 er versucht und einen neuen Motor von Fismatec eingebaut.

Bei der Inbetriebnahme habe ich leider einen Stecker übrig.

Der Stecker kommt aus dem Kabelbaum oberhalb des Ladeluftkühlers gleiche Höhe wie das Erdungskabel raus. Ist etwas länger und glaube es ist am Kunststoff des Ladeluftkühlers fest gemacht gewesen?..

 

Hätte hier jemand ne Idee

 

Danke vorab & gruesse

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Mach mal n Foto, sonnst ist das alles nur ne Raterei

 

 


Gruß Dieter

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Ne glaub nicht

ht.... oh mannnnnn wie geht das nun wieder

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T ja scheitert am Foto ...kann nicht einfügen und nicht kopieren

 

wie geht das nun wieder, Smilies sind ja schön aber Fotos wären hilfreich

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ich lade meine Bilder bei imgbox hoch und nehm dort den Code und füge den mit der Option Code hier im Text ein

 

 


Gruß Dieter

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Wenn es ein Stecker mit grünem Gehäuse ist, der führt normalerweise zu dem Sicherheitsschalter in der Rohrleitung am Klimakompressor.

Wenn Du keine Klimaanlage verbaut hast, dann gibt es diesen Stecker trotzdem, weil er im Kabelbaum auf jeden Fall vorhanden ist!

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Stecker hat zwei Pins, längeres Kabel und kommt oberhalb vom Ladeluftkühlers direkt beim braunen Massekabel raus. Mehrere Plastikklips zum befestigen

 

Danke für deinen Tipp check ich mal glaub aber der Stecker ist drauf

 

eventuell bekommen ich das mit den Pics noch hin :cry:

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Es sind doch im wesentlichen fast alle und ähnliche Komponenten verbaut wie in den anderen genannten Fahrzeugen auch. Das wiegt in der Summe eben..... (Wie sie durch die Regelungswut der Bürokraten zwischenzeitlich teils zwingend vorgeschrieben sind, andererseits aber auch vom überwiegenden Teil des zahlungswilligen "modernen" Publikums erwartet wird und auch honoriert (gekauft) wird).   Und wenn man (z.B. ich) mal in der Fahrzeugentwicklungsgeschichte zurückblickt: Es gab deutlich leichtere Fahrzeuge: z.B. Austin Seven oder VW Buggys aus den 60er - 80er Jahren des letzten Jahrhunderts. Oder VW Spar-Käfer oder Citroen Mehari auf Basis der 2 CV Ente, oder BMW Isetta oder, oder, oder.......   WER will so etwas heute noch als Daily fahren, geschweige denn kaufen ? Der derzeitige Trend geht nach meiner Beobachtung doch deutlich in die entgegengesetzte (und nach m.M. falsche) Richtung: Immer größer und schwerer und "sicherer" (z.B. der aktuelle Smart #5: ca. 2200 kg Leergewicht......).    Und der TE hat doch deutlich formuliert, daß er in das Lastenheft des angepeilten Fahrzeuges sicherheitstechnisch die absolute "Vollkasko-Lösung" erwartet...... Auch mal andersrum gefragt: Ist diese Lösung denn auch im Sinne des "Kindeswohles" ? Wurden die "Kinder" mal nach ihren Meinungen/Einstellungen befragt bzw. sehen die das genau so ?   Aber: no risk, no fun.....(wenn ich die E-Scooter-Nutzer im Verkehr so sehe / meist jüngere Leute.....).   mit sicheren und freundlichen Grüßen verbleibt augenzwinkernd   hedwig 
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