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Marcel2k15

Smart 450 Notlauf - AGR Ventil - Innenventil rausbekommen?!

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute!

Habe vorhin mein Agr Ventil ausgebaut um es komplett zu reinigen. Nun meine Frage, kann man dieses Innenventil wie bei diesem Link zusehen ist, einfach rausdrücken? Ich habe es schon etwas probiert habe aber Angst etwas kaputt zu machen. Hat jemand Tipps? Oder soll ich wie da beschrieben einfach mit dem Schlitzschraubendreher rein und versuchen es rauszudrücken?

Verstehe auch nicht, da er in dem Beitrag von Meißeln spricht, muss ich es vorher frei schlagen?

 

Bitte um Tipps und Hilfe.

Vielen Dank.

 

So wie hier : :)

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Hallo,

 

wie auf den Fotos im Link sehr schön zu sehen, Schraubendreher reinstecken und vorsichtig drehen. Kam bei mir leicht ein Stück raus. Dann hab ich unter dem Bund angesetzt und es ganz rausgehebelt/rausgeklopft.

 

Zum Reinigen hab ich keinen Bremsenreiniger verwendet, weil der Ruß eher trocken war. Ich hab den Ventilteller einfach oft hin und herbewegt und geklopft, bis er leichtgängig wieder geschlossen hat. Der Ruß ist dabei rausgebröselt.

 

Grüße, Hajo

-----------------

Ich bin auf der Reise, nicht auf der Flucht.

 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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    • Moin, sehr geehrter Marcus-450, sehr geehrte Forengemeinde !   Auch von mir ein herzliches Willkomenn im Forum !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Bei dem hier in Rede stehenden Smart 450 handelt es sich doch wohl um den "roten", der zumindest "der Optik nach" (blaue Rund-um-Leuchte) zu Sonderrechtsfahrten berechtigt zu sein scheint...oder irre ich mich da ?   Der sollte doch (so weit mir bekannt) im öffentlichen Straßenverkehr so (mit der blauen "Festbeleuchtung") doch ausschließlich von Personen geführt werden dürfen, die zum Führen von Sonderrechts-Signalen ausgebildet, geprüft und rechtlich zugelassen sind.....DAS darf doch wohl der normale Fahrerlaubnis-Inhaber deutlich NICHT....."einfach so"...   Und gehört VOR FAHRTANTRITT dann nicht auch dazu, daß sich der Fahrer (berechtigt zum Führen von Sonderrechtssignalen) zumindest von den essentiellen Grundfunktionen des Fahrzeuges sicher vertraut machen sollte (zu denen m.M.n. auch das "Starten des Motors" gehört) ??? (War zumindest "früher" mal so. Mir wird "Angst und Bange", was heute anscheinend so mit Sonderechtssignalen ausgestatteten Fahrzeugen auf den öffentlichen Straßenverkehr losgelassen zu werden scheint....).   Oder wird das blaue Rund-um-Licht gar nicht im öffentlichen Verkehr geführt ? (Fahrzeug ist dann ja nur normal verkehrsteilnehmend.....aber auch dann sollte man doch Bescheid wissen, VOR Fahrtantritt).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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