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Zaehzar

smart 451 - Identifier der CAN Botschaften

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

 

 

bin gerade dabei mit einem OBD-2 Stecker an einem smart 451 CAN Signale auszulesen. Hat einer eine Quelle oder Info's welcher Identifier für welches Signal steht bzw. welche Bedeutung er hat? Habe schon rumgesucht aber nicht wirklich was gefunden...

 

Einige User in verschiedenen Foren haben gemeint sie hätten ein paar identifiziert, sind aber alles Beiträge die über 2 Jahre alt sind und bei direktem Nachfragen antwortet keiner. Brauche die Daten für meine Studienarbeit, Ziel ist es mit den Daten aus dem Abgastrakt die Motorsteuerung zu beeinflussen bzw. die Verbrennung zu überwachen.

Wenn ich da weiter komme kann ich auch natürlich gerne meine Informationen teilen :)

 

 

 

MfG

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Leider nein.

 

Aber eine lustige Story dazu hab ich parat:

 

Hab einen China OBD Bluetooth Adapter, der hat mal gesteckt offensichtlich so viel Last (oder einen Hänger?! oder oder ?!) verursacht, mit der Auswirkung dass die Maschine beim allerkleinsten Gasstoß bereits in OpenLoop, mit satter Anfettung, ging.

 

Die Leistung war :-D

 

Der Verbrauch hingegen :evil:


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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DiagnosticSessionControl – 10 hex

ECUReset – 11 hex

SecurityAccess – 27 hex

CommunicationControl – 28 hex

TesterPresent – 3E hex

AccessTimingParameter – 83 hex

SecuredDataTransmission – 84 hex

ControlDTCSetting – 85 hex

ResponseOnEvent – 86 hex

LinkControl – 87 hex

ReadDataByIdentifier – 22 hex

ReadMemoryByAddress – 23 hex

ReadScalingDataByIdentifier – 24 hex

ReadDataByPeriodicIdentifier – 2A hex

DynamicallyDefineDataIdentifier – 2C hex

WriteDataByIdentifier – 2E hex

WriteMemoryByAddress – 3D hex

ClearDiagnosticInformation – 14 hex

ReadDTCInformation – 19 hex

InputOutputControlByIdentifier – 2F hex

RoutineControl – 31 hex

RequestDownload – 34 hex

RequestUpload – 35 hex

TransferData – 36 hex

RequestTransferExit – 37 hex

 

klugsch...

-ist sicher kaum das WAS du suchst, aber sind die UDS standard identifier. wenn du jedoch soweit bist von einer studienarbeit zu berichten.... dann solltest doch eher du uns etwas dazu darlegen können, oder?

 

fG-T

 

 

-----------------

Ich liebe Schnecken die gut Blasen ...

 

Es lebe der Turbolader...!

 

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[HOONIGAN24]

 

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    • Na dann nochmal was von mir zu dem Thema. Nachdem das Renault Teil passt und sogar am nächsten Tag lieferbar war, ging alles recht schnell. Ich hatte das Glück, dass ich VOR der Bestellung des Ersatzteiles die Passgenauigkeit mit dem Programm "Partslink" überprüfen konnte. Die Original Ersatzteilnummer von Mercedes war die A 453 342 04 00. Der Gegencheck im Programm mit den Angaben eines Renault Twingo Elektrik mit Baujahr 2019 bzw 2020 ergab die Renault ET Nummer 29 2 A 053 55 R. In dieser Auflistung zur ET Nummer bezüglich weiterer Verwendbarkeit wurde dann auch der Smart als passendes Fahrzeug gelistet. Trotzdem war ja immer noch die Gefahr, dass das Teil nicht passt wegen Umtausch bzw. Rückgabe nicht möglich weil ja elektronisches Bauteil - aber gut - alles gut gelaufen. Naaatürlich - wenn es das Bauteil nicht mehr geben sollte gäbe es Plan B. Das defekte Teil zur ev clinic nach Berlin senden - die können es definitiv richten. Nachteil: die lassen es sich gut bezahlen (900 € netto) im Gegensatz zum Renault Ersatzteil neu ca. 500 €. Aber immerhin - ich finde es gut, DASS es jemanden gibt für Plan B☝️. Schwach finde ich von der Mercedes Kundenbetreuung, dass die sich bezüglich des Problemes nicht bei mir gemeldet haben trotz meiner sachlichen Kritik per E-Mail. Was wäre denn gewesen, wenn es keine Reparaturmöglichkeit gegeben hätte??? Das Fahrzeug wäre schrott.....
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