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Juju15

Benzinartiger Geruch im Innenraum!!!

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

ich habe seit einigen Wochen einen Smart pure 450 bj. 2004, 50 ps, Softtouch mit ca. 100000km .

Tüv und Asu wurden Anfang des Monats neu gemacht.War wohl alles OK soweit.

Seit einigen Tagen ist im Innenraum ein Benzinartigergeruch vorhanden, habe gestern festgestellt das dieser sich auf der Beifahrerseite am meisten bemerkbar macht.

Habe mich dann zur Front des Wagens begeben und bemerkt das dieser Geruch von dort kommt wo die Batterie sitzt.

Was kann das sein?

 

 

:roll:

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Benzinbatterie ? In der Front und nicht im Innenraum ? Gab schon bessere Jokes als Erstposting.

 

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Sorry wenn ich mich da falsch ausgedrückt habe.

Was ich damit meine ist das es im inneren des Wagens ziemlich nach etwas riecht was mich persönlich an Benzin Geruch erinnert.

Hab mich dann mal auf die Suche nach der quelle begeben und habe festgestellt das der Geruch intensiver wird an der Stelle wo die Batterie eingebaut ist.

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Ist natürlich relativ schwierig, aus einer solchen Beschreibung was brauchbares raus zu destillieren! ;-)

Aber auf den Boden auf der Beifahrerseite tropft nix ab, oder?

Vor dem Radlauf des rechten Hinterrads befindet sich nämlich in der Tat der Kraftstofffilter und dieser ist vor allem bei älteren Fahrzeugen gerne mal durchgerostet!

 

Ansonsten glaube ich nicht, daß Dir da aus der Ferne weiter geholfen werden kann!

Das müsste schon am lebenden Objekt angesehen werden.

 

Woher kommst Du denn, um evtl. Empfehlungen zu vertrauenswürdigen Alternativen zu einem Smart Center geben zu können?

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Danke für die rasche Antwort.

Ich denke das mir wohl nix anderes übrig bleibt als eine Werkstatt aufzusuchen.

Ich komme aus der Nähe von Köln, glaub dann fahr ich am besten mal ins smartcenter

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    • Moin,   da ich gerade eh wegen Benzinpumpendefekt unter dem Auto liege, ist mir bei der Gelegenheit aufgefallen, daß das Auspuff-Flexrohr mal wieder fällig ist...die Endrohre (Brabus-Topf) haben sich deutlich nach oben an die Heckschürze verschoben und wenn man den Auspufftopf per Hand bewegt, leistet das Flexrohr fast keinen Widerstand mehr, ist absolut "weich" und knirscht dabei verdächtig.   Also "mal wieder" neues Flexrohr einbauen. Ich hab dabei die Erfahrung gemacht, daß das originale Flexrohr ca. 5-6 Jahre hält, der Ersatz aus dem freien Handel aber i.d.R. nur 1 Jahr - danach ist es wieder defekt. Dabei sind die üblichen bzw. mir bisher bekannten Flexrohre so aufgebaut: Der Flexpart ist dabei ein mehrlagiges Stahlgeflecht, was irgendwann wegen der dauernden mechanischen Belastung verschleisst/reisst/bricht. Was ich gerade bei der Suche nach Ersatz bzw. ggf. besseren Alternativen gefunden habe, ist dies hier:   Nennt sich ebenfalls Flexrohr, hat aber nur aussen ein grobmaschiges Stahlgeflecht. Der innere/wesentliche/tragende Teil ist aber ein massives, geschlossenes "Wellrohr" - ähnlich dem Teil eines Trinkhalmes, mit dem man den Knickwinkel verstellen kann.   Jetzt frage ich mich natürlich, ob sowas besser/gleichwertig/schlechter wäre, als die üblichen geflochtenen Flexrohre - hat jemand schonmal sowas ausprobiert bzw. kann etwas zu der "vermutlichen Lebensdauer" im Smart sagen?   Davon abgesehen halte ich die Auspuff-Konstruktion vom 451er für den größten Schwachpunkt gegenüber dem 450er. Bei letzterem ist ja der Auspuff am Motor befestigt und macht somit dessen Bewegungen beim Lastwechsel mit. Keine Ahnung, was die Smart-Ingenieure damals geritten hat, das beim 451er so grundlegend zu ändern. Hier wirkt bei jedem Lastwechsel ein Knick- und Zug/Druckmoment auf das Flexrohr, weil sich Motor/Auspuff gegeneinander bewegen bzw. drehen - das hält auf Dauer wohl kein "Flex"-Bauteil aus...   Gruß, Harry
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