Schaltung/Anlasser

[HeinrichII]

Hallo zusammen, ich habe mal wieder eine Frage, mir ist da etwas bezgl. Startvorgang aufgefallen. Wenn ich losfahre schalte ich ja erst mal die Zündung ein (in Position R), wenn ich dann auf Position N gehe, höre ich das der Anlasser/Lima kurz dreht aber nur ganz kurz. Dann auf N springt er ganz normal an. Habt Ihr das auch so.

 

Gruß Heinrich

[Smarrrt]

Moin :) ,

kann es sein das du den Kupplungsaktuator hörst? Den hört man üblicherweise wenn man einen anderen Gang einlegt!

Die Lima dreht nur wenn der Motor schon läuft.

Der Anlasser dreht sich auch nur kurz - allerdings dreht er nur wenn du wirklich startest - auf Position 2.

[Kolossos]

Das ist nicht der Anlasser/Lima, was Du da hörst.

 

Wenn Du bei eingeschalteter Zündung von "R" auf "N" gehst, nehmen die kleinen Helferlein (Kupplungsaktuator und Schaltaktuator ) den Rückwärtsgang raus und schalten in den Leerlauf. Das ist das kurze Klacken, was Du da hörst. Weil Starten kannst Du nur, wenn kein Gang eingelegt ist.

 

Klemens

[Ahnungslos]

Genau so ist es!

 

Wenn Du zum Parken korrekterweise den Rückwärtsgang eingelegt hast und diesen raus nimmst, dann dreht der Elektromotor des Kupplungsaktuators, um die Kupplung zu betätigen und der Elektromotor des Schaltaktuators, um vom Rückwärtsgang in den Leerlauf zu schalten, das sind die Geräusche, die Du da hörst!

Der Anlasser wird nur in der Stellung "N" des Getriebes bestromt! Und dies erfolgt erst dann, wenn Du den Zündschlüssel auf die Stellung "2" gedreht hast und das Motorsteuergerät überprüft hat, ob die Startvoraussetzungen gegeben sind, u.a. die Leerlaufstellung des Getriebes.

Erst dann wird das von der Steuerung das Signal ausgegeben, den Anlasser zu bestromen!

[HeinrichII]

Huch, dass geht ja fix hier, jetzt weiß ich Bescheid. Danke an Alle! Ich wünsche ein schönes Wochenende.

 

Gruß Heinrich