Hupe defekt

[ELCHFAN_EMANUEL]

Hallo,

meine nachgerüstete Doppeltonfanfare hupt in letzter Zeit ziemlich oft nur eintönig.
Ich habe festgestellt das dies abhängig davon ist wo man und wie fest man am Hupring im Lenkrad drückt. (Z.B. wenn man auf der linken Seite auf höhe der Lenkradspeiche kräftig drückt ist alles normal, rechte Seite auch mit viel druck kligt`s wie ein sterbender Elch)

Wie kann ich nun heraus finden wo es zwickt?
Und wie kann man den Hupring im Lenkrad ausbauen, da ich im Moment denke das es an den Kontakten im Hupring liegt.


Smarte & Elchige Grüße

Emanuel

[ Diese Nachricht wurde editiert von ELCHFAN_EMANUEL am 29.06.2002 um 09:31 Uhr ]

[Utzle]

Hallo Emanuel hast du zufällig die neue Hupe nur an die Orginalkabel angeschlossen ohne zusätzliches Relais ?
wenn du eine Ausbauanleitung für den Hupenring suchst schau mal unter Lenkradschaltung nach da wurde das mal beschrieben.

gruß Utzle :-D :-D

[ELCHFAN_EMANUEL]

Hi Utzle,

also wie das Teil angeschlossen wurde weis ich leider nicht, da ich es im SC Augsburg habe einbauen lassen.
Ein Relais war aber in der Packung, ob es eingeabaut wurde steht in den Sternen.


Smarte & Elchige Grüße

Emanuel

[Bluemoonlight]

Hi Echfan Emanuel denke mal das die das Relais weggelassen haben und deswegen die Kontakte in der Hupe nicht mehr so ganz die besten sind !!! Am besten zum SC fahren wo Du sie einbauen gelassen hast und bei der Diagnosse Fehlersuche dabei bleiben sonst bekommst Du nur ne Dicke Rechnung !!!

LG

Bluemoonlight

[ELCHFAN_EMANUEL]

Mag sein dass das Relais nicht eingebaut wurde, aber wieso funzt die Hupe 14 Monate einwandfrei und beginnt erst jetzt zu schwächeln. Vor allem weil ich ein, naja sagen wir mal, emotionaler oft, gern und lang Huper bin und somit die Hupe regelmäßig eingesetzt wird.

Außerdem funtioniert sie längere Zeit einwandfrei um dann plötzlich wie ein sterbender Elch zu klingen, schlimmer als die Serienhupe.

Wie gesagt, ich denke das es an den Kontakten im Hupring liegt und frage mich wie man den ausbaut, über die Suchfunktion hab ich leider keinen Erfolg gehabt.


Smarte & Elchige Grüße

Emanuel

[gerber]

Hallo Elchfan_Emanuell,

ganz einfach:

ist das Relais eingebaut geht nur der Strom für das Relais über die Kontakte.

ohne Relais fließt der volle Strom deiner zwei Hupen über den Kontakt. Dieser zieht jedesmal beim lösen einen kleinen Funken und irgendwann funktioniert das dann nicht mehr.

Du hast beschrieben, dass bei bestimmten drücken der Fehler öfter passiert. ist das nicht zufällig dein Druckpunkt den du am meisten verwendest.

Gruss Gerhard

[Gery]

Genau, hallo Leute,
ja es treten zwei mal Belastungen in Form von Funken auf, Marconi hat damit damals gemorst. Die Erstbelastung, der Anlauf des Kompressors und Abschaltung, induktive Rückenergie des Motors. Die Schalter im Lenkrad sind für solche Belastungen nicht geeignet. Deswegen unbedingt das Relais benutzen, und wenn das mal kaputt geht ist das nicht so teuer als ein Lenkradschalter.

Grüße von Gery und Turbienchen