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Smartalex

Armaturenbeleuchtung

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Hallo!

Mein Smartie ist schon ein bisschen älter (Bj 2003/176.000km) und hat immer wieder Altersschwächen (ist ja auch nur ein Mensch :-D )

Aber ein Hergeben kommt nicht in Frage!

Mein Problem: Nacheinander brennen die Lämpchen bei den Armaturen aus. Gibt es irgendwo eine Anleitung wie man diese ersetzt?

Habe alle möglichen Stichwörter eingeben konnte aber nichts finden.

Danke im Voraus und vielleicht sehen wir uns bei den SmartTimes in Budapest.

Ciao, Alex

P.S. Gibt es überhaupt Links zu Reparaturanleitungen bzw. Tipps?

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Ich gehe mal davon aus, daß Du damit die Beleuchtung des Tachometers meinst.

Die Anleitungen zum Ersetzen dieser und anderer Glühbirnchen findest Du dort!

Da geht es zwar um das Ersetzen der Glühbirnchen durch LEDs, aber die Vorgehensweise ist natürlich die gleiche.

LEDs sind ohnehin nicht empfehlenswert, weil die oft ihr Licht punktuell abgeben, was einer guten Ausleuchtung der Instrumente nicht gerade entgegen kommt!

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Quote:

Am 08.05.2015 um 16:32 Uhr hat Smartalex geschrieben:
P.S. Gibt es überhaupt Links zu Reparaturanleitungen bzw. Tipps?

Links zur Reparaturanleitungen gibt es zuhauf, und zwar zu allen Themen und allen Arbeiten!

Es gehört schon fast mehr dazu, die nicht zu finden als umgekehrt!

;-)

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Hallo Ahnungslos!

Danke für die Ausführungen! Leider bin ICH anscheinend "ahnungslos", denn ich habe zahlreiche Stichwörter eingegeben und nichts gefunden.

Aber man sieht selbst dein Link bezieht sich auf den Einsatz von LED-Lämpchen. Und die Beleuchtung ist ja nicht für den Tacho alleine sondern auch für die KM-Anzeige, Tankanzeige, Temperatur.

Danke nochmals,

Alex

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Hallo Ahnungslos!

 

Meine Lämpchen habe ich noch immer nicht ersetzt weil ich mir überlege LEDs einzusetzen.

 

Ich habe im Forum gelesen, dass die rote Variante zu empfehlen wäre (da meine Tachoscheibe eher orange leuchtet). Tw. sind die Beiträge aber über 1 Jahr alt und es kann sein, dass sich inzwischen technische Fortschritte gegeben hat.

 

Ich weiß, dass LEDs punktuell leuchten habe jedoch gelesen, dass die sogenannten SMD-LEDs viel besser sein sollten.

 

Hat sonst irgendwer Erfahrungen damit?

 

Danke im Voraus!

 

Smartalex :)

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Hallo,

 

wie Ahnungslos schon schrub, die Ausleuchtung ist ein Problem. Die LEDs mit runden Köpfen gehen garnicht, die leuchten punktuell. Es gibt die flachen SMD LEDs, und es gibt welche mit Innenkegel, die speziell für breite Ausleuchtung gemacht sind.

 

Ich hab mir mal verschiedene gekauft, Problem war die Paßform der Sockel. Prinzipiell ist das zwar eine passende Größe, aber der Abstand der Kontakte ist anders und die Chinakracher haben auch keine richtige Führung. Die originalen gehen völlig geschmeidig rein, die Chinadinger auch nach Nacharbeit so schlecht, daß ichs aufgegeben habe. Ich hab jetzt orignale im SC gekauft und in den Tacho eingesetzt. Die anderen halten übrigens praktisch ewig, weil sie selten an sind. Nur die im Tacho verbrauchen sich. Kosten um 3 Euro im SC pro Stück.

 

Grüße, Hajo

 

 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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    • Moin, sehr geehrte/r Feeny, sehr geehrte Forengemeinde !   Zu dem Thema "Schrauben am Unterboden....."   mal folgende wahre Begebenheit:   Im Jahr 2016 (frühes Frühjahr, alle hier noch berufstätig bzw. wenig Zeit...) unverschuldeter Auffahrunfall /Heckschaden mit Achs-Schaden) an einem 450er cdi. (Wegen wenig Zeit und schlechtem Wetter und Achs-Schaden hinten den Unfallschaden in einem Marken-Glas-Palast in Hamburg vollumfänglich reparieren lassen, gegnerische Versicherung zahlte vollständig).   Aus grundsätzlichen Erwägungen dem Kunden-Berater (des Autohauses) auch mitgeteilt, daß die erste Fahrt nach fertiggestellter Reparatur zum TÜV-Nord gehen würde und das Fahrzeug dort einer vorgezogenen Hauptuntersuchung unterzogen werden würde (mit dem Hinweis auf den reparierten starken Unfallschaden mit der Bitte um strenge Prüfung, ob denn alles seine Richtigkeit hätte....Das ganze nur der Sicherheit wegen.....).   Also volle Kommunikation von der Kundenseite her....   Beim TÜV-Nord dann gegen Ende der HU (ich durfte anwesend sein, das Fahrzeug wurde von 2 Prüfberechtigten untersucht): Verweigerung der Plakette wegen Hinweis auf aktuelle VERKEHRSUNSICHERHEIT !!!    ALLE Schrauben der hinteren Unterbodenverkleidung (ca. 7 oder 8 Stück) waren nur wenige Umdrehungen eingedreht und somit "lose". Bei weiterem Zuwarten wären diese nach und nach verloren gegangen und die Verkleidung wäre wohl runtergeklappt und vermutlich/wahrscheinlich abgerissen und davongeflogen. Hätte für den nachfolgenden Verkehr böse Folgen haben können.   Abhilfe durch Festdrehen der Schrauben mittels Schlüssel SW 8 (zur Verfügung gestellt dankenswerterweise vom TÜV-Nord), noch auf der Grube des TÜVs.   Dann Zuteilung einer neuen 2-jährigen Plakette "ohne erkennbare Mängel".   In den nächsten Tagen denselben Kundenberater des Marken-Glas-Palastes persönlich aufgesucht und Mitteilung gemacht: Achselzucken.....sonst nix !   So viel mal zu dem Thema !   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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