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eddiewouldgo

Smart Standart Radio, FE & Navi gegen DIN Radio tauschen

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Hallo,

ich fahre seit Anfang des Jahres einen Smart 451 Cabrio mit FE und Portablem Navi. Beide Geräte funktionieren mehr schlecht als recht. Das Navi ließ sich zwar Updaten ist aber Grafisch total veraltet und die FE hört sich einfach nur gruselig an.

Ich hab aus meinem letzten Auto noch ein JVC Bluetooth Radio was ich gerne in den Smart einbauen will, dafür will ich die FE und das Navi ausbauen. Hat jemand Erfahrung im Ausbau der beiden Geräte?

Ein DIN Rahmen habe ich, auch ein DIN auf Smart Adapter liegt bereit. Da mir der Sound gut gefällt würde ich gerne bei den verbauten Komponenten bleiben, das heißt der Subwoofer soll weiter betrieben werden.

Ist das ohne weiteres möglich?

 

ulwrwhgr.jpg FE und Portables Navi

 

fijkklc3.jpg FE

 

3viw2mgx.jpg Portables Navi

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Warum sollte das nicht möglich sein, das kommt natürlich drauf an, was Dein JVC Radio an Anschlüssen bietet!

Aber ich denke schon, daß man auch damit den originalen Subwoofer ansteuern kann1

 

Dort unter Originalradio ausbauen und Fremdradio einbauen bekommst Du noch ein paar Infos dazu.

Speziell der Anschluss der Stecker ist nicht ganz so trivial wie sich das manche wünschen würden.

 

Es ist immer der Sache dienlich, wenn man jemanden hat, der sich mit diesem Metier ein wenig auskennt! ;-)

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    • Der Klimaanlagenkompressor bzw. dessen Magnetkupplung wird vom SAM über den Stecker N11-10 Pin 2 angesteuert, siehe diese Seite! Wenn man mit einem Gleichspannungsmessgerät dort misst, dann sieht man, ob das Ansteuersignal aus dem SAM bereits im gleichen Rhythmus getaktet ist oder nicht. Ich gehe allerdings nicht von einem Kabelbruch aus. Leider kommt man an diesen Stecker zum Messen schlecht ran, weil er ganz hinten sitzt, wenn man das SAM abgesenkt hat. Leider steht auf der verlinkten Seite nicht dabei, wie die Pins im Stecker gezählt werden, da wäre diese Darstellung besser geeignet. Diese ist aber vom 450er, die habe ich nur wegen der Zählweise der Stecker verlinkt, weil die bei evilution fehlt! Wobei die Ansteuerung der Magnetkupplung der Klimaanlage über den gleichen Steckerpin läuft wie beim 451er, sogar mit der gleichen Kabelfarbe. Ich würde jetzt morgen erst mal nochmal dort hingehen und den Stand korrigieren lassen.
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