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Von dieselbub · Geschrieben am
Die um 2005 herum breitflächig eingeführten elektrischen Servolenkungen macht bei vielen Marken Probleme, weil sich die Motoren 99% ihrer Lebenszeit meist nur um die immerselbe Mittellage herum bewegen und dort die Kohlen (soweit vorhanden) runterkratzen bzw verdrecken. Dann fühlt sich das beim Lenken um die Mittellage herum an wie ein kaputtes Lenkkopflager im Fahrrad und schürt kein Vertrauen in diese Technik bzw wird vom TÜV beanstandet > wirtschaftlicher Totalschaden bei einem 20 Jahre alten Auto ohne eigene Schrauberkenntnisse. Bei meinem alten 44 zickt das Ding schon gehörig bei grad mal 160 tkm, und bei meinem neuen alten 450, wo ich erstmals eine ungewollt mitgekauft hab, dasselbe. Ärger durch Technik, die man in so nem Auto echt nicht braucht.
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