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ChristianAm

Lüftungseinstellung

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Grüß euch Leute,

 

vor kurzem habe ich zusätzlich zu meinem 450er CDI ein SRC (452) erstanden und bei den ausgedehnten Frühlingsausfahrten ist mir was aufgefallen:

unabhängig von der Einstellung bläst die Lüftung auch aus der mittleren Cockpitdüse. Dies ist tw. so unangenehm, dass ich sie ausschalten muss.

Vom 450er kenn ich sowas nicht, stelle ich die Lüftung auf Fußraum, blästs nur dort hin...

Ist das beim Roady allgemein so, dass die Mitte immer angeströmt wird?

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Interessante Frage und eine Sache die mich auch ein klein wenig stört.

Für meinen 452 kann ich bestätigen, dass aus der mittleren Düse immer ausgeströmt wird.


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hm, eigentlich nicht. Aber die Seilzug- und Klappenmechanik ist auch anfällig. Es gibt/gab ein paar Anleitungen dazu im Netz.

 

 

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Clio hatte recht, war tatsächlich was ausgehängt,jzt fkt die Verstellung wieder einwandfrei und es bläst dorthin wo es soll.

 

Hierzu habe ich die Sicherheitsinsel weg (nur geclipst), dann darunter die 2 Imbus vom mittleren Lüftungsaustritt aufgemacht und die Lüftungskasette rausgezogen (aufpassen auf die Beleuchtungsdinger). Dann sah ich gleich, dass beim Verstellhebelchen die Feder vom Seilzug ausgehängt war - wieder eingehängt, fertig. 5min Aufwand.

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Danke für die Rückmeldung.

Bei mir bläst sie zwar nicht so stark das es unangenehm wird, aber ich werd dann auch mal schauen ob ich sie ruhig gestellt bekomme.


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    • Ich kann zum Thema Eintragung und Solardach nur folgendes anmerken:   Wie bereits mehrfach erwähnt, ist das Solardach von Webasto für den 451er konstruiert, gebaut und auch zugelassen worden (E-Kennzeichnung). Es hat eine eigene Teilenummer von Smart. Das Teil ist somit eintragungsfrei! Ansonsten wäre das Teil niemals in der Car2Go-Flotte verbaut worden.   Ich war eine geraume Zeit regelmäßig bei meiner örtlichen Prüf- und Eintragungsstelle der Landesregierung vorstellig, da ich ja jede Veränderung typisieren, sprich eintragen lassen habe.    Die haben natürlich erfreut festgestellt, dass ich neben den vielen Änderungen auch plötzlich ein so schönes Dach hatte und nicht mehr das abgeranzte Kunststoffdach.   Ein Prüfer fragte mich ob das Original sei. Ich verwies auf die original Teilenummer von Smart und der E-Kennzeichnung die am Dach angebracht ist. Der Prüfer hat sich diese angesehen und es gab keine weitere Frage.    Nochmals, das Teil ist eintragungsfrei! Es hat auch nichts damit zu tun ob Verbrenner oder ED. Da geht es rein um die Baureihe 451.   Zum Einwand, dass das Teil ursprünglich erst mit dem ED in Erscheinung getreten ist, folgende Info.   Das Solardach versorgt beim ED nicht die Hochvoltanlage sondern ladet nur die 12 Volt Bordbatterie, damit diese bei längerer Standzeit nicht entladen wird. Denn wenn die 12V Bordbatterie längere Zeit entladen ist, führt dies auf Grund einer Funktion im HV-Steuergerät des ED, zur völligen Entladung der HV-Batterie  und dann ist für den ED Sendepause.    
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