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Stephan56

Kurzzeitkennzeichen

Empfohlene Beiträge

Hallo an alle,

 

habe gestern mit meinem alten Herren diskutiert und der kann sich nicht vorstellen das es diese Kennzeichen gibt. Nun hab ich schon gesucht aber leider keine Erklärungsseite gefunden die einfache Worte benutzt. Mein alter Herr muss es ja auch lesen können.

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Dein "alter Herr" kennt wahrscheinlich nur die alten roten Kennzeichen/Händlerkennzeichen, erkläre ihm doch einfach daß es zeitlich begrenzte Rote Kennzeichen für Privat sind.

Aber eben nur für Test/Überführungsfahrten, 1 Woche zum Einkaufen und zur Arbeit ist damit nicht erlaubt.


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*Namensänderung von Ingo1 in Mogni (564 alte Beiträge, registriert seit: 26.6.2005)*

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Wenn die Kiste Tüv hat, dürfte das auch gehen.

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

 


Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

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Da man das rein rechtlich noch nicht einmal mit einem Neuwagen darf, wird das nicht am TÜV liegen, ob man es trotzdem mach, steht auf einem anderen Papier ;-)

 

 


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Die Roten bekommt man als Privatperson ohne Gewerbe eigentlich nicht mehr, für Privatpersonen gibt es ja die Kurzzeitkennzeichen mit der gelben Datumsangabe.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mogni am 23.03.2015 um 16:33 Uhr ]


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*Namensänderung von Ingo1 in Mogni (564 alte Beiträge, registriert seit: 26.6.2005)*

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Ich glaub ab den 1.4. gib´s die nur noch für Fahrzeuge mit gültiger HU

 

Gruss Dieter

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    • Ich bin gewiss kein Schrauberprofi, aber das absenken des Antriebs beim 451 fand relativ entspannt zu bewerkstelligen. Fettnäpfchen an sich gibt es kaum(Masseleitung hinten rechts, Tankentlüftung).  Radhausverkleidungen müssen beide raus, Masseleitung an Motor oder Karosserie abschrauben(die wird ansonsten gestreckt). Motor mit nem Getriebeheber unterbauen X strebe und Achsträger lösen(Ablassbolzen am Achsträger/Karosserie einschrauben). Handbremse war bei mir gelöst. Ob das Auto auf der Bühne hochfährst oder den Getriebeheber ablässt ist fast egal. Wichtig ist das die Arbeitshöhe passt wenn der Antrieb abgesenkt ist. Einbau ist in Umgekehrter Reihenfolge. Wichtig zu beachten sind die Leitungen das sie nicht gequetscht werden und die Zahnstange von der Handbremse (die Verzahnung zeigt zur Fahrerseite). Bei mir war genau da der Winkel nicht passend und die Handbremse stand angezogen im Innenraum (Fahrersitz war in 5min ausgebaut und die Zahnstange ausgerichtet). Alles mit Ruhe und Logik angehen, dann funktioniert das sicher.   Gutes Gelingen 
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