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smart-rheinland

smart&shine vol.1 27.06.2015

Empfohlene Beiträge

Hallo smarties!

 

 

smart-rheinland lädt ein, in Kooperation mit CCC-Mobile, zum smart & shine Vol.1.

 

Unseren ersten Geburtstag wollen wir mit euch richtig feiern.

Wir bieten euch:

- Show & Shine, in 7 Klassen (450, 451, 452, 453, ForFour, offene Klasse, schönstes Frauenauto)

- Diverse Tuner

- Folierer

- Beratung zur Fahrzeugpflege

- Smartbox

- Probefahrten aller aktuellen Smartmodelle

- Verpflegung

- VIP Parkplätze

- etc...

 

Tagesablauf:

09:00 Uhr Einlass der Gäste

11:00 Uhr Begrüßung durch smart-rheinland und CCC-Mobile

11:30 Uhr Beginn Fahrzeugbewertung smart & shine

ab 12:00 Uhr brennt der Grill

16:00 Uhr Pokalvergabe

18:00 Uhr offizielles Ende

 

Dies ist eine alkoholfreie Veranstaltung "don't drink and drive".

 

Die Teilnahme erfolgt auf eigene Gefahr. Der Veranstalter und seine Erfüllungs- / Verrichtungsgehilfen übernehmen gegenüber den Besuchern der Veranstaltung smart & shine Vol.1 keine Haftung.

 

Teilen und Einladen ist erwünscht.

Anfragen bitte an

 

smartshine@smart-rheinland.de

 

smarte Grüße

smart-Rheinland

 

Veranstaltungsinfo

 

Anmeldung

 

VIP Parkplatz

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Die Bilder sehen ja super aus, schade das ich da noch keinen Smart hatte... Ich hoffe so ein Event kommt nächstes Jahr auch nochmal, wir sind dann auf jeden Fall dabei :)

 

 

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    • Ohgottogott. Especially for you war ich gerade an der Schrottkiste in der Scheune und habe die Durchmesser von Erstausrüstungs-Dämpfern von McPherson und Blattfeder im Vergleich gemessen. Ergebnis: beide gleich, ca. 41,2mm, mit ca. 0,1mm Toleranz, vermutlich durch Dicke der Lackierung. Das bedeutet auch, es gibt offenbar die Schwenklager nur für einen Durchmesser. Die Blattfeder-Dämpfer sind aus einem Smart Bj2000, also einem späten kurz vor Umstellung auf McPherson.    Ich habe Dämpfer für die Blattfederachse im Aftermarket neu gekauft und sie paßten genau.   Theoretisch könnte es sein, daß es zwei verschiedene Schwenklagerversionen gegeben hat, die noch zu Zeiten der Blattfeder geändert wurden. Du könntest mal im EPC suchen, ob die Nummer für die Schwenklager mit deiner Fahrgestellnummer anders ist als spätere. Ich halte aber eine Fehlproduktion der Stoßdämpfer für wahrscheinlicher. Vielleicht hast du gerade herausgefunden, warum die Dämpfer verkauft wurden. Wer billig kauft......    Von der Idee die Verbindung passend zu ziehen würde ich abraten. Die Bleche sind kein Weichblech, die sind hochfest. Die Bleche sind auch Präzisionsteile, auch wenn sie nicht so aussehen. Die Winkel der Anschlüsse zueinander sind genau kalibriert. Wenn das an der Schelle nicht paßt, dann stimmt da nichts mehr.    Wie groß ist denn der Durchmesser deiner alten und neuen Dämpfer? 
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