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red-peter

Smart-Times 2015: Campen, Anreise, Abreise...

Empfohlene Beiträge

wie immer im Freigehege.... 8-) :-D

 

 


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Die ganzen Bekloppten auch?

Dann such ich mir nen anderen:

Balatonfüred Camping

 

8-) Peter.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von red-peter am 01.07.2015 um 07:32 Uhr ]


www.red-peter.de

Bier ist der Beweis, dass Gott uns liebt und will, dass wir glücklich sind.Benjamin Franklin

www.sos-stuttgart.de

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1 Leo & Katrin 22.-30.08. Crossi + Leichenwagen

2 Martin & Thomas 22.-30.08. Roadster + Leichenwagen

3 Ralf

4 Peter 23.-30.8.

5 Remo 26.08.-30.08., 451 Cabrio Turbo Power Maschine

6 Dirk 26.08.-30.08., 451 Turbo Mega Power Maschine

7 Jürgen mit Hänger :oops:


Kein Weg ist zu weit um dort anzukommen wo smarts zu Hause sind

E-PC 700 + E-PC 701

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1 Leo & Katrin 22.-30.08. Crossi + Leichenwagen

2 Martin & Thomas 22.-30.08. Roadster + Leichenwagen

3 Ralf & Carmen 27.-30.08 450 mit Hänger

4 Peter 23.-30.8.

5 Remo 26.08.-30.08., 451 Cabrio Turbo Power Maschine

6 Dirk 26.08.-30.08., 451 Turbo Mega Power Maschine

7 Jürgen mit Hänger

 

-----------------

immer mit der ruhe

 


immer mit der ruhe

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    • Habe die Hardware Requirements Seite des Projektes durchgelesen. Alle Angaben sind typisch für den Betrieb mit Ottomotoren. Nichts deutet auf den typischen Bedarf eines CDI Systems hin. Möglicherweise ist eine Entwicklung für einen CDI möglich, wenn zusätzliche Injektortreiber gebaut und hinzugefügt werden. Das erscheint mir aber alles weit entfernt von einer benutzbaren und vollständigen CDI Steuerung.    Zitate aus dem Speeduino Forum von 2023:   Simple answer is no you can't run a diesel.   If you mean open source ...for more modern engines such as common rail I have not seen one myself   Baldur Gislafson i think his name is, he does common rail standalones for reasonable money   https://controls.is/shop/ecu/DID1   Wir kommen der Sache näher. Für den Mercedes Benz OM611 (220CDI) hat Baldur eine plug and play Lösung. Dieser Motor ist dem Smart Motor schon sehr ähnlich. Baldur könnte vielleicht eine Version für den Smart machen. Hat der 220 CDI einen Nockenwellensensor? Falls ja, dann hat die DID1 vermutlich keine Nockenwellenerkennung per Firmware. Das könnte eine höhere Hürde sein. 
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