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Wizardle

DZM einstellen

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Hi, gibt es eine Möglichkeit, den DZM auf Genauigkeit einzustellen??? Meines Erachtens eilt er ein wenig nach... UndzumSCwillichnichgehen...:(
mny thx im Voraus...
beibei
Roger


 

 

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Tja, da wirsté nich drum rum kommen.

cu Lacky
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Neenee, es gibt ein trick od 'workaround'.. Leider hab ich den beim Suchen den nicht gefunden...
trotzdem Danke...


 

 

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wenn du den trick wieder findest, poste ihn bitte.....

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smarte grüsse
smartshark


smarte grüsse

smartshark

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Hallo zusammen,

wenn Ihr den Nullpunkt des DZM neu justieren wollt, müsst ihr den DZM öffnen, den Zeiger abziehen, die Zeigerwelle manuell (gegen den Uhrzeigersinn) auf den Nullpunkt drehen (Anschlag) und den Zeiger wieder draufstecken (sollte auf "0" Zeigen ;-)).

Infos findet Ihr auch unter wie drehzahlmesser zerlegen?

Fall Ihr noch Garantie auf den DZM habt (1Jahr bei Zubehör) solltet Ihr das im sC machen lassen.

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Smarte Grüße

Elmar, der aufgrund andere Folien u.a. für den DZM auch den Nullpunkt des DZM seiner Kugel neu justieren musste.


Hier gibt es Infos zum smart-Forum-Team!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Elmar am 26.06.2002 um 17:55 Uhr ]

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    • Hallo zusammen, ich habe das gleiche Problem: Meine Blinker funktionieren nicht – weder rechts noch links. Es gibt auch keine Anzeige im Tacho. Lichthupe, Warnblinker, Standlicht und alles andere funktionieren jedoch einwandfrei. Ich habe das SAM (Signalerfass- und Ansteuermodul) ausgebaut und alle Sicherungen überprüft. Alle waren in Ordnung, bis auf eine 30-A-Sicherung (eine von den vier großen Sicherungen auf der Oberseite des SAM), die eigentlich für die Sekundärluftpumpe zuständig ist. Diese Sicherung habe ich ausgetauscht. Nach dem Starten des Autos ist sie jedoch sofort wieder durchgebrannt. Daraufhin habe ich die Pumpe abgezogen und die Sicherung erneut gewechselt. Jetzt brennt die Sicherung nicht mehr durch, aber das eigentliche Problem bleibt: Die Blinker funktionieren immer noch nicht. Ich habe das SAM komplett auseinandergebaut und die Platine überprüft. Es sieht alles gut aus – keine Spuren von Wasserschaden, Kalk oder Korrosion. Auch die Lötstellen der Sicherungen und die Platine selbst habe ich durchgemessen; dort ist alles in Ordnung. Ich wäre sehr dankbar, wenn mir jemand weiterhelfen kann!
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