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Hatta

451 84PS Chiptuning und Auspuff

Empfohlene Beiträge

Du merkst es untenrum schon auch, allerdings so ab ca. 4300 Umdrehungen schiebt er so richtig fein an...

 

Also so grinsebackenmässig wenn Du weißt was ich meine... :-D

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Also Turbo obenrum nur Druck??

Das spricht eher für den Sauger, hatta da einer den Turbo gediebt :-P


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Nö, ois da :-D

 

Und dank Puff wird der Sound mit Drehzahl erst rischtisch schöööööööön.... :lol:

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Sollte ja eher im mittleren Drehzahlbereich Druck haben

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Mir wurscht was Du meinst, wo er wieviel Druck wann zu welcher Zeit, Temperatur und haste nich gesehen haben soll :-P

 

Kann nur sagen, mit dem Tuning fährt er richtig gut 8-)

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Was für'n Federvieh so alles schnell ist :-P ;-)

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Ahnungslos sozusagen :-x

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Hallo zusammen,   wir haben an unserem 450er cdi Cabrio von 2003 jetzt exakt den gleichen Fehler: Die Blinker funktionieren nicht mehr per Blinkerhebel. Per Warnblinkanlage geht aber alles. Dafür blinkt der rechte Blinker dauerhaft, sobald der rechte elektrische "Haken" des Verdecks eingreift, und der linke Blinker wenn der linke Haken eingreift oder das Verdeck komplett in einer der beiden "offen"-Positionen verrigelt ist. Solang das Verdeck geschlossen ist oder sich in einer Zwischenposition befindet, funktionieren die Blinker (per Blinkerhebel) gar nicht. Sonst funktioniert alles.   Natürlich hatte ich auch direkt das SAM im Verdacht und, siehe da, die Windschutzscheibe ist untenrum lose und an den beiden Steckplätzen N11-9 und N11-8 sind Kalkablagerungen erkennbar. Die Platine selber sieht aber top aus! Hier deutet wirklich nichts auf einen Feuchtigkeitsschaden hin und auch die relevanten SMD-Widerstände scheinen alle i.O. zu sein.   Was würdet Ihr mir raten? Könnte mir evtl. jemand von Euch ein SAM klonen? Wenn ich ein gebrauchtes besorge, worauf muss ich achten? Muss die V...-Nummer gleich sein? Muss das Ersatzgerät auch von einem Diesel und/oder Cabrio stammen?   Für Tipps wäre ich wirklich dankbar!   Vielen Dank vorab und schöne Grüße aus Wuppertal!  
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