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fox103

Frontspoiler Königseder 450 er

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Hallo zusammen,

Da wir Zuwachs bekommen haben und uns deshalb von unserem Smart getrennt haben, sind noch einige Teile da, welche einen neuen Besitzer suchen. Ich fange einfach mal mit dem ersten Teil an, weitere folgen...

 

Hier handelt es sich um einen Smart 450 Königseder Frontspoiler, noch nie verbaut u unlackiert, €200,--

http://www.shpock.com/i/VKqXo9ko0X8-q8_9/

 

Bei Interesse bitte einfach unter der Mailadresse Mch103@gmx.at melden.

 

Schöne Grüße Chris

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von fox103 am 05.01.2015 um 15:53 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von fox103 am 05.01.2015 um 18:34 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von fox103 am 05.01.2015 um 18:36 Uhr ]


geht nicht - gibts nicht ;-)

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Und hier noch was für die wahren Craks unter euch

Kompletter 800er Bigblock Antrieb. Lief bis zum Ausbau einwandfrei, Dieselblock mit 600er Kopf u umgebohrtem 700er Turbo. Für Bastler zum Weiterbasteln.

€1000,--

http://www.shpock.com/i/VKqjnB2nwxpypmcR/

 


geht nicht - gibts nicht ;-)

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Brabus Auspuff ist gekauft, wenn nichts drinnen klappert.

Weiteres per PN.

 

Klemens


Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

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Hallo zusammen

 

auspuff und X-Gauge haben einen neuen Besitzer, die anderen Teile sind noch zu haben :)

 

Weiters noch zu haben

 

lederlenkrad mit Airbag u LWS, optisch guter Zustand /

- nicht abgegriffen,ungeprüft u ohne Garantie €120,--

 

Lederlenkrad mit Orig Schaltwippen mit Airbag u LWS, optisch super Zustand, nicht abgegriffen, ungeprüft u ohne Garantie €230,--

 

Bei Interesse bitte Mailadresse zwecks Bilder.

 

Gruß Chris

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von fox103 am 09.01.2015 um 21:30 Uhr ]


geht nicht - gibts nicht ;-)

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    • Nur kein Streß wegen dieses Themas.  Das Rostproblem löst man am besten, wenn man die Teile neu kauft, hält länger und ist am Ende billiger, wenn man langfristig denkt. Rost ist wie Krebs. Mit Grundieren und Lackieren ist das Problem auch nicht gelöst, dann hat man ja nur einen ähnlichen Zustand wie neu, und das geht nur ein paar Jahre gut.  Der Dachholm ist eine Fehlkonstruktion, denn unter dem Gummi ist es immer feucht, wenn das Auto nass wurde.  Ich werde berichten, was ich tue, wenn mir jemand sagt, wie man am klügsten das Blech isoliert.  Ich frage mich, für was man gebrauchte verrostete Holme kauft, und das teilweise für relativ viel Geld. Das geschieht, also gibt es Menschen, die wissen, wie man das Blech isoliert. Vielleicht meldet sich ja noch einer irgendwann hier in diesem Forum…
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