Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Winkelfeld

Einbau Brabus Instrumente

Empfohlene Beiträge

Hallo Zusammen,

an Weihnachten hat Sohnemann die im Sommer erstandenen Brabusinstrumente geschenkt bekommen.

 

Ich hatte eignentlich erwartet, dass alles erst freigeschaltet werden muß, bevor es funktioniert.

Wider erwarten, geht aber alles :-D

 

Sowohl die Tachoeinheit, als auch DZM und Uhr.

 

Nur die Gesamtkm sind logischerweise vom Spenderfahrzeug, was aber nicht tragisch ist.

 

Das wollte ich nur mal berichtet haben. :)

 

ach so:

ist ein Smart 450/54PS mit fismatec Motor + Software. EZ02/2000. Vorher war nur Tachoeinheit ohne DZM/Uhr verbaut.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Winkelfeld am 27.12.2014 um 13:33 Uhr ]


Viele Grüße Horst

2000er 450 mit 54PS und 2005er 454 1.3/95PS

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • By the way, lass Dir nicht erzählen, daß es für die Getriebesoftware ein Update gibt, welches diese Problematik behebt! Dieses "Betrugsupdate" wurde einzig und allein zu dem Zweck ersonnen, die Garantiekosten für Smart zu reduzieren. Es gab nämlich Zeiten, da ist dies schon während der Garantiezeit aufgetreten und die Garantiekosten schossen für Smart in den Himmel, daraufhin wurde dieses Update programmiert, das auch nix anderes macht als zuerst den ersten Gang einzulegen, um die Getriebeeingangswelle durch die Synchronringe zum Stillstand zu bringen und darüber hinaus auch noch deren Drehzahl, die durch einen Sensor detektiert wird, zu ignorieren und den Rückwärtsgang anschließend trotzdem rein zu würgen, was man dann akustisch mehr oder weniger als "Zähneputzen" im Getriebe hört. Aber auch wenn nichts zu hören ist, ist es für die Synchronringe des ersten Gangs materialmordend! Da sind mittelfristige Folgeerscheinungen in Form von Getriebeschäden vorprogrammiert! 😮 Und dazu besitzen die Mercedes Werkstätten noch die Unverschämtheit, Geld dafür zu verlangen! Das einzige, das hilft ist der Austausch der Kupplung!
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.077
    • Beiträge insgesamt
      1.613.920
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.