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mikemuc

453 Rabatt

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Diese Auslandsvergleiche hinken teilweise enorm. In der Schweiz ist alles teuer, und nun? Die armen Schweizer? Nö, die verdienen einfach besser.

Das gleiche gilt für die USA - nur eben umgekehrt. Dazu kommt noch, das die Herstellerseiten in den USA die Preise ohne Steuern anzeigen.


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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kimi140

 

hast recht, wer smart will schaut nicht auf günstige neue seat leon .das von dir zitierte alleinstellungsmerkmal führt ja auch zu den smartpreisen .ausgang des threads war der zu erwartende rabatt und da las ich schon auf einer seite von ca 20 % . und mit diesen 20 % finde ich dann den preis egal wie ausgestattet ok .15 sind dann 12 und einer für 15 beim sc ist dann schon ganz gut ausgestattet und kostet dann 12 und passt zum kleinstwagen hat jemand schon die dänischen preise gefunden ??

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Hallo zusammen,

Ich habe zwar (noch) nicht bestellt, aber ein Nachlass von mindestens 10% hat mir das SCHON zugesagt.

Ich muss leidet noch ungeduldig auf das DKG/911 oder den Brabus warten😕.

 

Preislich hat JEDER seine Schmerzgrenze. Aber einen fort two kauft man sicherlich aufgrund des tollen Preis-Leistungsverhältnis, oder?

FÜR MICH erfüllt der fort Kriterien, die andere nicht erfüllen.

 

Gruß andi2003

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    • Das sind jetzt auch nur Vermutungen, wie bei mir selbst. Tatsache ist, die Servo war mW nie Serie und mußte teuer extra reinbestellt werden, das ist bei einem damals noch sehr preissensiblen KFZ wie einem Smart sicher nicht oft angekreuzt worden, im Gegensatz zu einer Klimaanlage, die irgendwie jeder außer mir haben wollte und will. Ich müßte mal intern eine Abfrage zur Verbauquote Servo im 451 machen... wäre interessant.   Und wieso ist die elektrische Servo eine dumme Idee?  Wir reden hier von 20 Jahre alten Autos, wo das Ding anfängt zu zicken, das halte ich für akzeptabel. Dafür war der Neuwagen erheblich billiger zu produzieren als mit einer h<draulischen Servo inkl Pumpe, Zylinder und Hydraulikleitungen. Innovativ wars schon, wenn gut gemacht (was ich nie fand).  
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