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Denise

Filmchen

Empfohlene Beiträge

Hab grad ein lustiges Filmchen gefunden. Bestimmt kennt das der ein oder andere hier schon aber egal. Ich finds lustig hier klicken dann auf die d.i.a show und dann unten Folge 2 mehr Platz auswählen

Gruß
Denise :-D


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Die anderen Filmchen sind aber auch nicht schlecht!
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Viele Grüße ... und hüpfte davon

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no smart - no funJungle_Huepfer_klein.jpgmore smart - more fun

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hi leutz,...

eins gleich vorneweg - ich möchte hier keinem auf die füsse treten.......


... aber habt ihr gewusst, das die D:I:A:-Show bis vor kurzer zeit noch um 18.30 Uhr gesendet wurde???

ich fand den inhalt dieser sendung nicht gerade sehr "prickelnd" - klar kann jeder im tv schauen was er will - aber über sendungen wie south park regt man sich auf.....

sollte so eine sendung nicht eher etwas später am abend gesendet werden????

ich mein ja nur so.....

habe übrigens zu diesem thema mal eine mail an rtlII geschrieben - bis heute keine antwort...


wie schon gesagt - ich möchte hier keinen angreifen und schon gar keinen streit - aber wa sagt ihr zu diesem thema???



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CU on the Battlefield...

NoDoz001 + Bullet


Gruß

 

 

NoDoz001

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ToD DeN DaTiV!

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    • Ohne Gewähr kann ich folgendes offerieren:   Bei der Bezeichnung Endhülse Z7/4 handelt es sich um einen spezifischen Leitungsknotenpunkt (Crimpverbinder) im elektrischen Kabelbaum von Fahrzeugen der Daimler AG (Mercedes-Benz & Smart).   Funktion und Bedeutung In Mercedes-Benz- und Smart-Schaltplänen werden dauerhafte Leitungsverbindungen innerhalb des Kabelbaums als „Z-Endhülsen“ bezeichnet.   Z7/ steht für eine Gruppe von Endhülsen, die typischerweise im Motorraum oder im Bereich der Motorsteuerung (z. B. für die Klemme 87 / geschaltetes Plus über ein Relais) zuständig sind. Die 4 ist die fortlaufende Nummer dieses spezifischen Knotens im Schaltplan. Hier laufen mehrere Kabel zusammen, um Sensorik oder Aktoren mit derselben Versorgungsspannung oder Masse zu bedienen (z. B. oft genutzt für Lambdasonden oder Motorsteuerungskomponenten).   Typische Probleme Da diese Hülsen tief im Kabelbaum eingewickelt sind, neigen sie bei Feuchtigkeitseintritt zu unbemerktem Grünspan und Oxidation. Dies führt zu: Sporadischen Fehlereinträgen im Motorsteuergerät (z.B. Lambdasonden-Heizungsfehler, Sensor-Referenzspannung fehlerhaft). Erhöhten Übergangswiderständen auf den betroffenen Leitungen.   Lokalisierung Da die genaue Position je nach Fahrzeugmodell (z. B. Smart Fortwo 451, Mercedes A-Klasse W169, C-Klasse etc.) stark variiert, ist die Hülse physisch oft schwer zu finden. Sie liegt meist fest im Hauptkabelstrang des Motors eingewickelt (oft in der Nähe des Steuergeräts oder des Sicherungskastens im Motorraum)     Gruß Marc
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