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Focus-CC

Smart Service Manual CD für 450 und 451

Empfohlene Beiträge

Hat die schon jemand ?

 

Ebay Smart Service Manual auf CD

 

Ich hab sie mir eben mal bestellt. Für den Preis kann man nicht viel verkehrt machen.

 

 

 

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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High Focus-CC,

 

hört sich nicht schlecht an! Sag mal Bescheid wenn du die hast ob die Infos da drauf gut sind.

Das ist alles auf Englisch...aber das wäre ja egal!

 

LG Smarrrt :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smarrrt am 10.12.2014 um 21:39 Uhr ]


Ich habe einen Smart For Two Benziner Passion 450 CityCoupe´mit Klimaanlage Bj 2000 - 40KW / 54PS

 

Meine Reparaturvideos...... 

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CD ist da :)

 

1. Alles auf englisch.

2. Sehr viele, scheinbar offizielle Daimler Rep. Anleitungen.

3. So gut wie alles in .jpg und .html gespeichert

4. Leider ein ziemlich unsortiertes System.

5. Sowohl für den 450 und 451 unglaublich viele Informationen.

 

Fazit: Zwar nicht ein Vorbild an Bedienerfreundlichkeit aber in jedem Fall sein Geld 3x wert.

 

 

-----------------

Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube-

Smart Passion -Die Kraft der 3 Kerzen-

Honda Supermoto FMX650 - Wenns in der City schnell gehen muss -

Golf V GTI - fährt der Sohn -

 


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    • https://www.mahle-aftermarket.com/eu/de/services/filling-quantities/    Der geschätzte Preis in der Vertragswerkstatt bzw. in der Niederlassung soll nur als Obergrenze dienen. Bei ATU würde ich niemals etwas am Auto machen lassen. Wenn unbedingt ATU, dann schaue dir vorher unbedingt die Bewertungen der Filialen an.    Da das Auto nicht einmal angehoben werden muss, kann man das am "Straßenrand" machen. Wenn ein "Nachbarschaftswächter" vorbeikommen sollte, der sich aufregt, einfach cool bleiben. Empfohlen wird hier oft der Kondensator vom Hersteller Nissens für ca. 70 Euro. Angenommen du verbaust ihn selbst, lässt die Anlage befüllen und stellst nach kurzer Zeit fest, dass sie wieder leer ist. Dann könnte es sein, dass du einen Fehler bei der Montage gemacht hast (eher unwahrscheinlich, wenn man die wichtigsten Schritte sorgfältig durchführt) und/oder es ein anderes/weiteres Leck gibt. Die Kosten für die Befüllung wären dann futsch. Das kann dir aber auch passieren, wenn du den Kondensator in einer Werkstatt austauschen lässt und diese den neuen Kondensator korrekt verbaut hat, da es an einer anderen Stelle ein Leck geben könnte. Wenn du dich aber realistisch einschätzt und sagst, dass du dir das auf keinen Fall zutraust und auch niemanden kennst der das mit dir zusammen macht, führt an einer Werkstatt wohl kein Weg vorbei.
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