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SmartNeuling15

Allwetterreifen ? Gut oder schlecht?

Von SmartNeuling15, in Zubehör für den SMART

Empfohlene Beiträge

SmartNeuling15   

SmartNeuling15
Geschrieben am

Hallo Leute,

 

ich wollte mal fragen ob Allwetterreifen für den Smart gut sind, oder müssen im Winter wirklich Winterreifen drauf, wegen Hinterradantrieb? Hat da jemand mit Erfahrung? :)

 

GLG Lauritz

 

 

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soft_worm_art   

soft_worm_art
Geschrieben am

Kommt drauf an, wo du wohnst. Hier in Hamburg brauchst du keine dedizierten Winterreifen, da gehen auch Ganzjahresreifen. In einer bergigen oder schneereicheren Gegend wären richtige Winterreifen eher anzuraten. Zu beachten ist jedoch immer, dass Ganzjahresreifen bei gewissen Eigenschaften einen Kompromiss darstellen.

-----------------

Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

 

Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

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Focus-CC   

Focus-CC
Geschrieben am

@ TE

 

Schon mal mit einem existenten Thread probiert ?

 

Alles da und noch viele Threads mehr

 

Guckst du:

 

www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=133886&forum=19

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 10.12.2014 um 18:30 Uhr ]

Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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    • maxpower879
      Getriebeprobleme 451 cdi 33kw

      Von maxpower879 · Geschrieben am

      Korrekt wenn Öl im Stecker muss er neu.  Ob es ihn noch neu gibt kann ich nicht sagen.  Wenn nicht muss man wohl oder übel was gebrauchtes nehmen. Sollte ihn vorher aber mal aufschrauben um zu sehen ob das gebrauchte Teil in Ordnung ist.  Denn mittlerweile sind wohl viele Teile nicht mehr taufrisch.  Zum Ausbau muss der Ladeluftkühler runter mitsamt Zuluftführung.  Heck ablassen ist sinnvoll es geht aber auch ohne. Ist dann halt alles sehr eng.  Stardiagnose oder mindestens Delphi sollte vorhanden sein um die Schaltpunkte neu zu adaptieren nach tausch. Am besten noch solange der LLK unten ist wenn es ein gebrauchtes Teil ist. Dann weiß man zumindest erstmal, dass er funktioniert. 

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